Trendy Wheels: Junho Em Resumo

Surf Sobre Rodas

Está aí o sol, as idas à praia, os mergulhos no mar, as brincadeiras nas ondas e – para muitos – as condições ideais para a prática do surf, em spots como o Espinho, Cabedelo, Guincho, Carcavelos e a indispensável Praia do Norte, na Nazaré. Algo que muitos portugueses anseiam mas com que a francesa da Renault não pôde esperar, preferindo ir para terras australianas, para as ondas de Sidney.

Em jeito de complemento à sua preparação física, ali pôs os seus dois pilotos de Fórmula 1 – Jolyon Palmer and Kevin Magnussen – a iniciarem-se na prática da modalidade, o que não teria nada de especial se os mesmos não o fizessem… ao volante do seu carro de competição! Como??? Veja mais este Vídeo Trendy Wheels da Semana:

A acção, que contou com uma ajudinha do especialista Ellie-Jean Coffey, destinou-se à promoção da equipa e das suas novas cores para o Campeonato do Mundo de Fórmula 1, que entretanto já decorre. Veja aqui o Behind The Scenes.

Imagens: Renault

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

O Renascer do Escaravelho do Deserto

Terminava o ano de 1922 e não havia internet, não se sabia o que era um sistema de navegação ou GPS, nem se ouvira falar do Google Maps (pudera, este só apareceria quase um século depois, em 2015), as cartas e mapas de navegação eram pouco ou nada detalhados, nomeadamente para um deserto, e as próprias mecânicas estavam no seu estado mais puro, entre peças e engrenagens quase em bruto, operando com lubrificantes básicos, não havendo electrónicas nem óleos ou combustíveis sintéticos! E – maravilhem-se as hostes!!! – as coisas faziam-se, mesmo as mais mirabolantes como a quase insignificante travessia do Deserto do Sahara, de norte para sul, cobrindo-se perto de 3.200 km.

O feito foi alcançado numa decerto louca e atribulada viagem de 21 dias (de 17 de Dezembro de 1922 a 7 de Janeiro do ano seguinte) por uma caravana de cinco viaturas, num misto de automóveis da época dotados de rodas à frente e de lagartas atrás, a que se apelidaram de autochenilles, com nomes perfeitamente adequados ao propósito:

·         Scarabée d'Or (Escaravelho de Ouro),

·         Croissant d'Argent (Crescente de Prata),

·         Tortue Volante (Tartaruga Voadora),

·         Bœuf Apis (Touro Apis) e

·         Chenille Rampante (Lagarta Galopante).

Em quase tudo idênticos, estes Citroën B2 (modelo K1) com apenas 10 cv de potência foram construídos propositadamente para o efeito e com um objectivo simultaneamente militar – a 1ª Grande Guerra ainda estava fresca na memória de todos e África era de enorme importância estratégica –, geográfico, pois nunca tal se tinha feito neste contexto, e industrial, servindo de promoção da imagem da marca francesa e referencial na indústria automóvel como um todo.

A ideia de tão (supostamente) impensável travessia foi de André Citroën que, acreditando na qualidade e fiabilidade dos seus produtos, reuniu em seu redor um conjunto de 10 pessoas – incluindo militares e um geógrafo – lideradas por Georges-Marie Haardt e Louis Audoin-Dubreuil, propondo-se fazê-lo em apenas 20 dias! Falhou o objectivo por um dia mas ninguém questionou pois a abrangência do feito alcançado, numa altura em que o Mundo ainda lambia as suas feridas de guerra, era gigantesco.

Foram, então, cinco os Citroën autochenille que sairam de Touggourt (Argélia), equipados com lagartas Kégresse, tantos quanto os que alcançaram Timbuktu (Sudão), com pompa e circunstância, 21 dias depois! Completava-se, assim, a primeira travessia automóvel transaariana, no que resultou uma fantástica publicidade para a marca francesa, epopeia foi o prelúdio para as famosas "Croisières Citroën" - Noire (1924, em África), Jaune (1931, na Ásia) e Blanche (1934, no Alasca) - que se lhe seguiram.

Projecto “Escaravelho de Ouro, Um Desafio Para a Juventude”

Agora eis-nos em 2016 e numa realidade totalmente diversa da de há um século, permitindo-se – fruto das evoluções a todos os níveis, nomeadamente informáticos e de materiais – pensar em reconstruir um desses ícones.

Fotos: Citroën (Oficiais)

É este o desafio que acaba de ser proposto a um grupo de estudantes franceses, universitários e de liceu reconstruir o Scarabée d’Or, o primeiro veículo da história a fazer a travessia do Saara, no âmbito do projecto pedagógico «Scarabée d’or, un défi pour la jeunesse» está a ser coordenado pela associação Des Voitures & des Hommes, em parceria com o Museu das Artes e Ofícios gaulês e pela própria Citroën Héritage.

Os universitários da Escola Nacional Superior das Artes e Ofícios têm como missão fazer um modelo do Escaravelho de Ouro original, que está exposto no Conservatório Citroën, desenhando os respectivos planos; os do Liceu dos Ofícios do Automóvel e do Transporte Castelo de Epluches ficarão encarregues da reconstrução da carroçaria e do motor. Deu-se, assim, início a um sonho de 3 anos dos apaixonados envolvidos neste projecto.

Veja aqui as imagens possíveis desta enorme aventura, numa altura em que até a recolha de imagens era… a preto e branco! Imagine-se!!!!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Nos Copos Com A Gigi

Conhece o jogo dos copos? Não, não é o dos shots ao fim-de-semana, mas o outro em que tem que adivinhar onde pára a bola (ou a moeda) enquanto um exímio adversário lhe troca as voltas – e os olhos – baralhando os ditos, fazendo-o depois adivinhar onde ficou, afinal, o objecto inicialmente escondido.

Agora, imagine que vai para os copos com a Gigi. “Quem?!” – pergunta, pensando se conhece alguém com esse diminutivo. Se conhecer guarde para si, ok? Não é essa, é a Gigi Hadid, modelo da Victoria’s Secret e estrela da TV dos States, nascida como Jelena Noura Hadid.

Passado este introito vamos então para os copos com a Gigi. Bom… não são bem copos, são automóveis, no caso 5 unidades idênticas do novo BMW Série 2, onde a boa da Gigi – oi oi!!! Tire lá esse sorrisinho malandro decorrente da conotação sexual que deu à coisa!!! - se esconde a ver se a descobrem. Quer tentar? Então veja (e reveja se entretanto não se perder em outros pensamentos) mais este “Vídeo Trendy Wheels”:

Então ficou desnorteado com a Gigi ou perdeu-se a olhar para as linhas do novo M2? Acha que descobriu? Então vá ao portal Eyes on Gigi e arrisque! Tem 5 hipóteses de acertar, ou não, com recompensas adequadas à sua perspicácia ou à sua péssima pontaria!

Vá tentando… até o pode tentar fazer numa versão a 360º, ideal para telemóveis! A BMW agradece e um dia até pode ser que acerte e, quem sabe, possa vir a convidar a Gigi para um copo… ou, no limite, o BMW M2 para um testedrive!

Fotos: BMW (oficiais)

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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Vai Ser Tão Bom, Não Foi?

Conhece aquela máxima do “vai ser tão bom não foi” ou a célebre “rapidinha”? Pois prepare-se porque - aplicada noutro contexto completamente diverso - as viagens de longo curso vão parecer meras saídas ali até à esquina, logo que os potenciais substitutos do saudoso Concorde estejam operacionais.

 

Foto: Boeing

Como, por exemplo, o projecto Antípode, da Bombardier, que promete ligar Nova Iorque a Londres em 11 minutos ou Sydney em pouco mais de meia hora, num aparelho que atinge mais de 29.000 km/h, levando a bordo 10 passageiros e tripulação!

Um pouco menos – mas só menos… – estonteante é o também hipersónico Lapcat A2 da Reaction Engines, que atinge Mach 5 (cinco vezes a velocidade do som), podendo ligar meio planeta, como Bruxelas (Bélgica) a Sydney (Austrália) num máximo de quatro horas!

 

Imagens: Bombardier, Reaction Engines, Airbus

Fala-se ainda na estranha proposta da Airbus, um supersónico Concorde 2 (o nome é apenas indicativo) para viagens intercontinentais, proposta que parece saída dos desenhos animados e que pretende ser o herdeiro do Concorde.

Ou ainda o Aerion AS2 que nascerá também com o envolvimento da Airbus no projecto, atingindo Mach 1,5, este ligando a capital britânica à americana numas mais reais – e decerto menos assustadoras – 4 horas!

A NASA alarga horizontes

Até a própria NASA, que em complemento ao seu programa espacial, anunciou que está a investir muitos milhões de dólares num avião comercial supersónico – projecto “X-plane”, tendo como parceira a Lockheed Martin Aeronautics. O objectivo é tornar os voos mais verdes, seguros e silenciosos, com uma aeronave mais rápida, investindo num sistema de aviação mais eficiente.

 

Imagens: NASA/Lockheed Martin

Boeing com proposta mais real

Muito antes de todas as propostas acima deverá surgir outra mais real, o Boeing 777X. Construído com base nos bem-sucedidos 777 e 787 Dreamliner, o 777X será maior e mais eficiente avião a jacto bimotor do mundo. O interior da cabine é maior em todos os sentidos - janelas, cabine, iluminação e arquitectura - tendo com objectivo proporcionar sensações únicas a bordo. Isso pelo menos enquanto não surgirem as loucuras atrás descritas, pois depois disso acho que valerá quase tudo! Conheça-o neste video.

 

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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Mobília Com Vida Própria

A autonomia está a ultrapassar os limites do (im)pensável, estando a alargar-se a tudo a que antes conhecêramos como objectos que necessitavam de uma mãozinha humana para se mexerem/mudarem de sítio. Os exemplos que lhe trago hoje cingem-se, para já, a escritórios, mas ninguém diz que um dia, em sua casa, também possa arrumar assim a sala ou qualquer outra divisão, com um certo estilo Mary Poppins.

Apresento-lhe as “Cadeiras Inteligentes” da Audi e da Nissan, propostas que irão tornar bem mais fácil lidar com a confusão decorrente de uma reunião de administradores ou levá-l@ - quando não lhe apetecer ir pela enésima vez a pé - até à máquina das fotocópias. São, por isso, dois os “Vídeos Trendy Wheels da Semana”:

 

 

Claro que isto não contribui, em nada, para a diminuição do sedentarismo, mas enfim, é um sinal dos tempos!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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Deliciosos Enlatados

Lembra-se, certamente, de fazer uma visita a um jardim zoológico, eventualmente pela mão dos seus pais ou mesmo já acompanhado com a sua própria descendência, ou outros petizes de familiares ou amigos. Para além do fantástico incremento na qualidade destes espaços, o que é que salta imediatamente à vista? Um conjunto de animais fora do seu habitat natural, se bem que – e felizmente – com um nível de tratamento muito superior ao que se registava há umas décadas, colocados em recintos à imagem daqueles onde estariam se estiverem em modo selvagem.

 

Foto: Orana Wildlife Park

Mas… e se os papéis de invertessem e fosse o visitante o convidado a entrar para uma espécie de gaiola com rodas, enquanto os donos da casa se passeiam livremente, rondando o delicioso petisco que se lhes apresenta? Claro que já existem parques naturais em que a vida selvagem é vista a partir do interior de viaturas, mais ou menos adaptadas a essa, por vezes, perigosa travessia, mas estes exemplos são substancialmente mais hot & spicy!

Tive recentemente conhecimento de dois, mas acredito que haja mais: o Lehe Ledu Wildlife Zoo em Chongquing (China) e o Orana Wildlife Park na Nova Zelândia. Têm a particularidade de meter os visitantes no interior de veículos gradeados e de os levar através de reservas em que os animais selvagens – leões, tigres brancos e de bengala, leopardos com número variável de pintas e ursos de tamanhos e cores diversas, entre outros bichinhos pequeninos e amorosos – por ali cirandam livremente, tentando perceber como se abrirão tão deliciosas latas de petiscos! Para tornar a experiência ainda mais quente são dependurados nacos de carne do lado de fora dos mesmos, aproximando ainda mais os bichinhos que, em pequenos, se haviam visto como doces e suaves peluches de companhia, muitas vezes como companhia nas suas camas. Também é possível dar-lhes comida directamente mas, se não se tiver cuidado, lá sairá do recinto com um dedinho a menos! Senão, veja:

 

É assim como um Jurassic Park mas com uma categoria tecnológica – pelo menos à imagem dos veículos das fotos – uns níveis milhares de vezes abaixo daquele conceito futurista. E claro que no mar também já se fazem experiências de mergulho junto a tubarões ou em lagos de crocodilos, aqui também aliciados com pedaços de carne. Como as imagens valem mais do que qualquer descritivo, deixo à sua imaginação o resto, até mesmo considerar uma visita aos ditos, isto se gostar da proximidade do hálito decerto quente de qualquer dos peluches… perdão… bichos acima!

 

Fotos: Crocosaurus Cove/Park Darwin (Austrália) e Gansbaai and False Bay (África do Sul)

Por cá e a título de sugestão para as férias da pequenada que se avizinham são exemplos de referência – sem quaisquer tipo de constrangimentos semelhantes ao acima exposto – os seguintes espaços:

·         Jardim Zoológico de Lisboa (Sete Rios, Lisboa)

·         Oceanário de Lisboa (Parque das Nações)

·         ZooMarine (Albufeira)

·         Aquário Vasco da Gama (Algés/Dafundo)

·         Badoca Safari Parque (Vila Nova de Santo André)

·         Monte Selvagem (Montemor-o-Novo)

·         EuroParadise (Montemor-o-Velho)

·         Zoo de Santo Inácio (Avintes), Zoo da Maia (Maia) e Zoo de Lagos (Lagos)

·         Mais as quintas pedagógicas, parques e centros de educação ambiental que têm aberto em vários pontos do nosso país, com maior ou menor diversidade, são também interessantes de conhecer.

Caso lhe interesse, comece a planear as suas férias e da pequenada, sua ou emprestada! Depende só do grau de loucura que queira juntar!

 

Fotos: Lehe Ledu Wildlife Zoo (China) e Orana Wildlife Park (Nova Zelândia)

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José Pinheiro

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As Iludências Aparudem!

Veja com atenção esta acção da Volkswagen em que dá ideia de uma coisa, quando efectivamente acontece o oposto. Destreza e velocidade em marcha-atrás, aos comandos de uma viatura que reboca um trailer. Mas… será mesmo assim? É mais um Vídeo Trendy Wheels da Semana:

O objectivo de tão estranha viatura circulante, da autoria da VW Noruega, foi a promoção do sistema Trailer Assist da marca alemã, para ajuda aos condutores que tenham que rebocar e manobrar um qualquer sistema adicional de carga. E parece tão fácil!

Se quiser saber os segredos por detrás de tão estranha concepção, veja-o em Behind The Scenes.

Foto: VW Noruega

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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A Magia do Holograma

No mundo da publicidade e numa altura em que a internet e o virtual estão, cada vez mais, a invadir o espaço antes ocupado pelas plataformas físicas dos jornais e revistas, há que ser suficientemente inventivo para se conseguir atingir os públicos-alvo.

Foi o que fez a agência Cramer-Krasselt de Chicago, a pedido da Porsche para a promoção do seu novo 911, desenvolvendo para tal um vídeo… em formato holograma! Sim, algo em quase tudo semelhante ao que quase só víramos em filmes de ficção científica, do tipo “Star Wars”, quando Luke Skywalker recebe aconselhamentos do Mestre Yoda, para que não se veja atraído pelo lado negro da Força.

Aqui a força é outra, a da imagem animada do icónico Porsche 911 e da sua história, se bem que ainda exigindo um pequenino contributo da tal revista física, no caso a “Fast Company”, de negócios e inovação. Num encarte publicitário sobre o novo modelo, integrado na edição do passado mês de Abril, incluía-se um prisma de plástico a montar pelo leitor, para ser colocado sobre um tablet, activando o link “The 911 Hologram”. A partir daqui, abre-se todo um mundo novo da publicidade, mas melhor do que explica-lo é convidá-lo a ver este que escolhi como sendo o “Vídeo Trendy Wheels da Semana”:

Terão sido produzidos 50.000 prismas em acetato plástico para as outras tantas edições desse número de Abril, juntando-se-lhes mais 100.000 prismas de vidro, para serem enviados por correio directo para um conjunto de clientes-alvo. Afinal, falamos de um dos maiores ícones da indústria automóvel, que não pára de se reinventar!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Matemática, Futebol ou Sexo?

É verdade! Durante um mês não se vai falar de mais nada do que do Euro 2016, dos jogos disputados em França, dos jogadores e até das mães dos árbitros, a quem se atribuem uns quantos impropérios, que acredito serem mais mimos disfarçados do que outra coisa. Afinal, a grande maioria decerto não conhece as ditas senhoras! Numa altura em que as férias estão mesmo aí à porta, esquecem-se – mas não muito – as afiliações clubísticas, abstêm-se – bastante – dos problemas do país e adiam-se – q.b. - os lá de casa, juntando-se todo um povo à volta de cerca de duas dúzias de jogadores, treinadores e dirigentes, incentivando a equipa do seu coração até ao tão ambicionado título.

 

Foto: Sport Lisboa e Benfica (oficial)

Mas… a que se deve esta saudável (???) loucura pelo (auto)proclamado Desporto Rei? Nenhuma outra modalidade deste lado do Atlântico reúne tantas atenções como esta coisa chamada futebol, a que se dedicam milhares de horas em programas de TV e centenas de milhares de páginas de jornais, revistas e em exposição online, relegando-se todos os outros desportos e feitos, igualmente relevantes, para 2º, 3º ou 4º plano! Que o digam os mais recentes medalhados e medalhadas, a saber:

• Emanuel Silva, João Ribeiro e Hélder Silva (Ouro), Fernando Pimenta (Prata) e Beatriz Gomes, Francisca Laia, Helena Rodrigues e Márcia Aldeias (Bronze) na Taça do Mundo de Canoagem, realizada em Montemor-o-Velho,
• Joana Moreira e Rita Ferreira (Ouro) e Henrique Branco e Tomás Filipe (Bronze) nos Mundiais de Ginástica Acrobática, disputados em Putian (China)
• Júlio Ferreira (Ouro) alcançou nos Europeus de Taekwondo, em Montreux (Suíça),
• Alexis Santos (Bronze) nos Europeus de Natação, realizados em Londres (Inglaterra).

Ou ainda das diferentes categorias do atletismo, dos híper-medalhados atletas paralímpicos portugueses, etc, etc, etc. A elas e a eles se dedicam meros segundos de fugida nos telejornais e cantinhos nas respectivas secções das publicações, mesmo entre os alegadamente mais especializados em desporto. Porquê? Por questões de retorno financeiro. Futebol cativa publicidade e compradores, os restantes parece que não e, como tal, são passados de raspão!

Voltando ao tema deste Trendy Wheels, hoje em dia há estudos para tudo e a Nissan, que desde há uns anos assumiu o papel de patrocinador oficial da Liga dos Campeões da UEFA – no Europeu é a Hyundai quem tem esse estatuto – decidiu encomendar um estudo à Universidade de Loughborough (Reino Unido) para que se descobrisse qual a fórmula do entusiasmo dos adeptos do futebol. Surge, assim, o "Índice de Entusiasmo Nissan", que visa explorar e compreender a ciência por detrás do entusiasmo dos adeptos de futebol, sendo esta a respectiva fórmula:

Acha-a confusa? Nada disso… é simples, mesmo que não seja um Ás na Matemática. É só olhar para a legenda e dar-se a algum trabalho de procurar os dados de cada jogo. Até poderá fazer isso na próxima época para um qualquer encontro da Primeira Liga, envolvendo os grandes (que devem resultar em melhores médias) ou mesmo os clubes recém-promovidos! 

Os especialistas em ciência desportiva daquela instituição educacional britânica analisaram os dados recolhidos através das reações psicológicas de adeptos de futebol que assistiram nas bancadas a jogos da Liga dos Campeões da UEFA, nas denominadas “experiências de entusiasmo”. Foi-lhes vestido um vestuário tecnológico de monitorização e recolha de dados – ritmo cardíaco, frequência respiratória e actividade electrodérmica, etc – para medir o seu entusiasmo a cada momento dos jogos, em situações de golo, nos livres e quando há cartões – amarelos ou vermelhos – mostrados aos mais afoitos, também sendo um pico de adrenalina os momentos de posse de bola pelos jogadores mais famosos, nomeadamente quando estes atingem a baliza. Depois os dados foram combinados com estatísticas oficiais e desenvolveu-se a fórmula acima.

Infografias: Nissan (oficiais)

A infografia acima é exemplificativa de alguns dos momentos mais emocionantes, com o ritmo cardíaco médio dos participantes a atingir o valor máximo de 122 batimentos por minuto, algo comparável a valores científicos atingidos durante... as relações sexuais. Alguns dos inquiridos admitiram mesmo que o futebol dá mais pica do que o acto sexual com @ parceir@, algo que não dará grande alegria à outra parte! Enfim… e eu que nem ligo grande coisa ao futebol...

Na análise realizada durante os Quartos-de-Final da Liga dos Campeões da UEFA 2016, o jogo que maior pico de emoções gerou foi o que opôs o FC Barcelona ao Club Atlético de Madrid, em casa do primeiro, com vitória do Barça por 2 bolas a 1, com uma média de 60,6 pontos (em 100)! Na visita oposta, apenas se atingiram 48,4 pontos. O quarto jogo mais emocionante foi o que opôs o Sport Lisboa e Benfica – o único clube luso presente na fase final deste campeonato europeu de clubes – com um índice de entusiasmo de 29,1 pontos, no empate cedido no Estádio da Luz ao FC Bayern München, mais 10 pontos do que os registados em casa do clube alemão, jogo que estes venceram por 1-0. 

 

Fotos: Sport Lisboa e Benfica (oficiais)

Fotos: Barcelona FC (oficiais)

Voltando ao Euro 2016, agora que estão escolhidos os 23 jogadores que vão defender as cores nacionais, há que esperar pelo próximo dia 14 de Junho (dentro de uma semana) para os ver em campo pela primeira vez na fase de grupos, frente à Islândia, seguindo-se o embate com a Àustria (dia 18) e com a Hungria (dia 22). A partir daí, serão os pontos conquistados a dizer se se passa ou não às fases seguintes, rumo à Grande Final do dia 10 de Julho, a disputar no Stade de France.

 

Fotos: Federação Portuguesa de Futebol (oficiais)

Fotos: UEFA Euro 2016 (oficiais)

Ah sim, entretanto, por muito que goste de futebol, não descure os restantes afazeres caseiros. @ seu/sua companheir@ não merece! E olhe que não estou a falar de inspirações culinárias ou do vai-vem do aspirador! Afinal, segundo outros estudos – como disse acima, há análises para tudo e mais um par de botas – a actividade sexual até é uma das melhores formas de se perder peso, de tonificar o corpo, de aumentar a sua auto-estima, contribuindo para uma vida mais saudável e para o bem-estar em geral. E o fantástico que é? 

Como vê é só vantagens! Por isso, pratique, de preferência muito, e pelo meio (ou mesmo antes ou depois) continue também a ler o Trendy Wheels!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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Street Food: A Revolução da Restauração

É indesmentível! O conceito “street food” veio para ficar e é um verdadeiro caso de sucesso em terras lusas. Será que há dúvidas? O sector também parece não ter, ou não tivessem nascido, de há um ano para cá, mais de centena e meia de novas propostas de comida & bebida de rua, numa verdadeira revolução no mundo da restauração. Isto mesmo quando não há eventos dedicados, vendo-se estas cada vez mais elaboradas – de conteúdos e visual – tasquinhas sobre rodas dispersas pelo nosso Portugal, deliciando quem por elas passa, entre locais e turistas.

“Em Abril de 2015, o 1º Festival Europeu de Street Food mudou por completo a cena do street food em Portugal. Ao longo de 10 dias foram mais de 80.000 as pessoas que passaram no Estoril, uns para provar a melhor comida de rua, outros para se inspirarem para entrar no negócio, estimando-se que 80% dos negócios de street food actualmente existentes nasceram após esse evento de há um ano, significando cerca de 170 novos profissionais,” referiu-nos José Borralho, Vice Presidente da SFP – Associação de Street Food Portugal. “O street food representa 5,7 milhões de euros em Portugal, um sector que hoje emprega cerca de 400 pessoas, tendo revolucionado o mercado da restauração em Portugal.”

Claro que o street food não substitui a ida a um bom restaurante e ser-se bem servido, entre um prato mais caseiro ou de conteúdo gourmet, confeccionado por um bom cozinheiro ou um chef desses que está na berra. Mas nem é esse o objectivo, pois também nada iguala passear com a família ou amigos e acabar por se  comer ao ar livre, num estranho piquenique sem cestos, arcas ou garrafões, num espaço que é um autêntico food shopping.

Então e onde é que, assim de repente, há tudo isto? Desde ontem (4ª Feira) que decorre nos Jardins do Casino do Estoril a 2ª edição do “Festival Europeu de Street Food” e, tal como há um ano, há ali um pouco de tudo: morde-se uma tosta XXL no Rock n’ Doll Caffé, saboreia-se uma caipirinha fresquinha na Caipijoca's e um pastel de nata em O Culto da Nata. Depois… depois é só repetir a dose, mas variando o menu, da sopa da Street Soup aos cachorros da Caxorrolote, às pizzas na Konopizza ou ao leitão da Mister Pig, passando pelas waffles na Bubble - The Waffle, wreppes na The Wrepe (by The Cru) e tacos e enchilladas na Fiesta Mexicana, acompanhado ou não de uma proposta do Gin Club ou um sumo natural da Maria Limão. Em opção há sempre a eterna – e indispensável (mas sempre e infelizmente cara, para o que é…) – garrafinha de água, mais a bela da jola também, aqui um exclusivo da Estrella Damm, patrocinadora do evento. faz-se, depois, uma visita ao Pastel de Chaves - O Original ou a algo mais fresco na Iogurteria do Bairro, rematando-se tudo com um cafézinho da ordem!

Ok ok, vão estar umas quantas filas, a festa não sai propriamente em conta se o grupo for granjola e há ainda aquela cena da troca do dinheiro por fichas, mas não stresse! Afinal está à vista um fim-de-semana de bom tempo! Por isso, nos próximos dias, dê um salto ao Estoril para pelo menos ver as vistas, testemunhando nada menos do que 57 food trucks.

A representação estrangeira está a cargo da venezuelana Arepa Olé, especialista em arepas (uma espécie de pãozinho de farinha de milho), enquanto de Espanha chegam os deliciosos crepes da Ma Petit Creperie (sim, o nome engana a origem) e os variados petiscos da Kometelo. Do Reino Unido estão entre nós a Oli Babas, com um delicioso queijo frito, e a CrabbieShack com uns incomuns hambúrgueres de caranguejo, enquanto a Fresh Rootz aposta na alimentação vegan, o oposto dos hotdogs servidos pela Top Dog Diner.

Como vê, a não ser que seja muuuuuuuuuito esquisito, decerto que irá encontrar algo que lhe agrade ao palato, quanto mais não seja ao cerebral, fruto de um programa de entretenimento que integra stand up comedy, música, show cookings e até um DJ truck, a servir ao pessoal toneladas de notas musicais, a pedir mais uma… dentada em algo quente ou gole num qualquer líquido fresco! Ahhhhhhhhhhhhhhhhh!

Neste “2º Festival Europeu de Street Food – Estoril 2016”, numa organização a cargo da Brandstory, com o apoio da SFP – Associação de Street Food Portugal e da Câmara Municipal de Cascais, estão ainda a Açai Fresh, Arepa da Rua, B.Eat Street, Bota Lenha, Burguesa, Caco - O Original, D'Carne, Delta Cafés, El Pablito, Enraizar, Espetadelas, Follow Me Bagel, GB Sweet House Gourmet e ainda a Hot Dog House. Segue-se a Kürtös Kalács by Transylvania, La Boca Street Food, Legend hot dog, Loacker, Menina e Moça, Merenda Portuguesa, Miss Vinagretta e Mertolenga Burguer, havendo ainda as propostas degustativas da N.1 StreetFood, Nut Cascais, Ora Bolas, Pão à Antiga, Pão com Segredos, Parisboa Street Food, Party Bike Portugal, Pascoalini, Pepa Donuts, Pizzas na Casquinha, Poffs, Tasquinha dos Sabores e Vai a Fava. Ufff… espero não me ter esquecido de ninguém! 

Como vê, a oferta é vasta, em propostas de food trucks mais ou menos ousadas, a grande maioria com assinatura da KiosqueStreetFood, empresa do Cartaxo que não olha a meios para dar aquele elemento diferenciador a cada uma das suas criações! Juntas com as restantes produções de outros carroçadores estão a dar todo um colorido a um espaço, normalmente apenas em tons de verde.

Por isso vá passear, apanhar ar. Leve os miúdos, o resto da família, o papá, a mamã e @s sogr@s, amig@s, namorad@s e afins. Afinal, há que alimentar esta saudável revolução da restauração! Quem sabe se, um dia destes, não o encontro no seu próprio food truck. É que eu até já pensei em abrir um negócio meu…!

Fotos: Trendy Wheels / JP

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

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