sexta-feira, 30 de setembro de 2016

Imagens Cruzadas

Jogo de palavras cruzadas, em que peças de plástico com letras de valor diferenciado, são colocadas um tabuleiro quadrado com um desenho específico por dois a quatro jogadores, o Scrabble tornou-se presença habitual em muitas casas, se bem que, naturalmente e à semelhança de (quase) tudo o resto, também tenha evoluído para plataformas online ou apps de telemóvel.


O sucesso deste jogo de mesa, em que se procura construir palavras, interligadas com outras, com o objectivo de se marcar o maior número de pontos, tem-se devido, igualmente, às imaginativas campanha de marketing das mais conceituadas agências mundiais – DDB, JVG, JWT, Love, Ogilvy e Twiga, entre outras – nomeadamente no estrangeiro, recorrendo-se a um pouco de todos os mundos. As habituais letras baralhadas que darão origem às palavras reais representam-se em exemplares com animais ou com o elemento humano, nas mais diversas situações, até se recorrendo, claro está, às rodas.

Como nesta campanha de outdoors da JVG para o mercado espanhol, algo curioso, pois as palavras estão em inglês e é por demais sabido o quanto os nuestros hermanos gostam de dobrar tudo para a língua de Cervantes.  Menos que num passado não muito longínquo, pelo que se vê.





Quanto às restantes propostas de publicidade, algumas delas para países da América do Sul e também EUA e a Ucrânia resultaram nestes exemplares abaixo.



Imagens: AdsOfTheWorld 


A criação original de 1938 coube a Alfred Butts, um arquitecto desempregado de Nova Iorque durante a Grande Depressão, chamava-se “Lexico” na altura, passando, mais tarde a “Criss-Cross”. Mas seria no refresh de 1949 feito por James Brunot que se adaptaria o nome actual, sendo a partir de então comercializado nos EUA e, depois, por todo o mundo.

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

quarta-feira, 28 de setembro de 2016

O Próximo Condutor

Teve lugar na noite de 2ª Feira (madrugada de 3ª cá no burgo) nos EUA aquele que foi visto como “O” duelo por excelência, o frente-a-frente mais aguardado de sempre entre os dois candidatos a ocupar a Casa Branca nos próximos anos. Ambos associados a amores e ódios de estimação, têm passados pessoais e políticos mais ou menos claros, fruto das histórias a que se viram associados, ou seja, ambos têm alimentado os seus concidadãos – e o Mundo – com muitos dos ingredientes inerentes a uma boa novela.

Aproveitando este primeiro embate que ainda fará correr muita tinta, de um total de três agendados, e que foi visto por milhões em todo o mundo, os marketeers das agências de publicidade pensaram e repensaram em como tirar o melhor partido dos intervalos previstos para este duelo. E é mesmo sob o título “Duel” que lhe apresento o Vídeo Trendy Wheels da Semana. Tem assinatura da Venables Bell & Partners e foi concebido para a Audi of America, sendo exibido nessa noite.


Não poderia haver melhor timing do que este para mostrar uma peça publicitária que faz uma a estreita ligação com os dois protagonistas acima. Ambos foram violentos e implacáveis na apresentação das suas candidaturas e nos mimos que se atribuíram mutuamente, ambos andaram para trás no tempo para falar de alguns podres de que invariavelmente se alimenta a política. Já de podre nada teve esta publicidade ao novo Audi RS7, uma peça de engenharia automóvel, cuja assinatura final refere que “Vale a pena lutar pelas coisas belas”.

Mas mais acutilante e certeiro, para além do título da campanha – “Duelo” – é o claim final: “Escolha o próximo condutor com sabedoria”. Nada mais verdadeiro, já que independentemente do resultado final da eleição para a Presidência dos EUA do próximo dia 8 de Novembro, antevêem-se tempos difíceis do outro lado do Atlântico, os quais têm sempre impactos variados no resto do mundo!


Naturalmente que se perde um pouco a magia inicial, mas se, entretanto quiser ver toda a sequência deste autêntico filme de acção ao contrário - ou será do direito?!?! - clique aqui.

Imagens: Audi of America
Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

segunda-feira, 26 de setembro de 2016

Mobilidade Na Minha Vila

Não é só António Guterres que está bem encaminhado para ocupar um lugar de topo na ONU. Também a Vila de Cascais, o município que acompanhou o meu crescimento, como pessoa e numa parte significativa da minha vertente profissional, também concorre a um lugar de relevo no seio das Nações Unidas, especificamente ao “World Summit Award Mobile 2016”, iniciativa que visa seleccionar e promover conteúdos e aplicações móveis inovadores de âmbito local, mas com impacto global.


Inserindo-se na nova estratégia de gestão integrada de mobilidade e baseado numa app dedicada, o projecto MOBI Cascais visa fornecer informação sobre um sistema multimodal aplicado no município, integrando soluções de estacionamento, envolvendo transportes públicos (comboios e autocarros) e ainda bicicletas inteligentes, fazendo-o a preços acessíveis.

Recorrendo ao smartphone (IOS ou Android), os utilizadores poderão aceder a horários de transportes, disponibilidade de bicicletas e lugares de estacionamento. Até final do próximo ano, o sistema prevê gerir 1.200 bicicletas partilháveis, que circularão numa rede de 70 km de ciclovias que irão integrar 2.000 postes de parqueamento, bem como 1.280 lugares de estacionamento gratuito de automóveis particulares junto às estações de comboios e autocarros do município.


“A  ideia é criar mais mobilidade e, sobretudo, mais mobilidade sustentável, com ganhos de eficiência para os utilizadores e para o ambiente”, refere um comunicado da Câmara Municipal de Cascais, acrescentando tratar-se de um projecto que “vem revolucionar a maneira como se movem os cerca de 210.000 cascalenses e os 1,2 milhões de turistas que anualmente nos visitam, com impacto na área metropolitana de Lisboa”.

Desenvolvido pelo CEiiA - Centro para a Excelência e Inovação na Indústria Automóvel, o projecto concorre na categoria “Smart Settlements & Urbanization” (“Decisões Inteligentes e Urbanismo”), depois de se ver apurado após uma selecção nacional que o levará a representar no WSA Mobile, frente a centenas de outros projectos, oriundos de mais de 170 países.

“Porque em Cascais, isto anda tudo ligado!”, esta app vai ser avaliada por um júri que elegerá, na mesma categoria em que concorre, um total de 5 propostas. Essa shortlist internacional será divulgada na abertura do “Congresso do WSA Mobile” de 2017, para no final se consagrar o Global Champion desta categoria e das restantes sete. Acrescente-se que Cascais já teve uma app – a FIX Cascais – como finalista em 2015, um ano depois de duas outras propostas portuguesas terem levado de vencida as respectivas categorias.
 
Imagens: Câmara Municipal de Cascais
Este foi o culminar de um processo iniciado com a selecção dos projectos a nível nacional, numa coordenação da APDC - Associação Portuguesa para o Desenvolvimento das Comunicações, comprovando os actuais e elevados níveis de inovação e empreendedorismo lusos. Para além do MOBI Cascais, Portugal irá estar representado com 7 outros projectos (ou apps) cujos detalhes podem ser consultados aqui.

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
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sexta-feira, 23 de setembro de 2016

Conduzir Com Rede

É gigantesca a guerra entre os diferentes operadores de telecomunicações na conquista de mercado. As acções de cativação de novos clientes, muitos deles transitados de outros concorrentes, não param, nomeadamente agora em que acabaram os - até há bem pouco tempo - obrigatórios períodos de fidelização. Seja pela procura porta a porta, ou pelas massivas acções de publicidade em todas as plataformas, todos apregoam ter uma oferta e capacidades melhores do que as do vizinho.

Entre as inúmeras propostas de “a minha galinha é melhor do que a da vizinha”, destaco esta acção da Vodafone Nova Zelândia, que escolhi para Vídeo Trendy Wheels da Semana, e que foi entretanto adoptada pelas suas congéneres internacionais:


O herói deste autêntico recital de condução é Mad Mike Whiddett, campeão internacional de drift, que demonstrou que não precisa de vidros no seu carro para percorrer, a alta velocidade, com longas atravessadelas e sem falhas, um percurso muito técnico. Neste caso, apenas teve a ajuda da rede móvel Vodafone 4G, que permitiu a transmissão, em modo vídeo-chamada, das imagens exteriores, captadas por 4 telemóveis, para um conjunto de 4 tablets montados dentro do carro, cujos vidros estavam totalmente tapados. Se tiver curiosidade e quiser ver imagens dos preparativos, clique em Making Of.

No final da operação Mad Mike afirmou: “Claro que foi um pouco arriscado, mas também foi, sem sombra de dúvida, o maior desafio de sempre que vivi ao volante. A experiência foi toda ela fantástica, foi como estar num mundo diferente pois até ter de alternar a atenção pelos diferentes ecrãs me fez sentir um pouco enjoado, algo que aconteceu pela primeira vez na minha vida.”


Imagens: Red Bull e Vodafone NZ
Numa altura em que a tecnologia das comunicações evoluiu assustadoramente (já se fala em redes 5G), esta solução permite, de facto, até conduzir... com rede!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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quarta-feira, 21 de setembro de 2016

Segurança Nas Alturas

Andar de avião é, para muitos, um autêntico pesadelo, seja pela pré-sugestão de não se ter os pés assentes na terra durante várias horas, viajando nas alturas num tubo de metal com asas, seja porque lhes vêm à memória as tragédias mais recentes. Há, pois, quem ache que o bom mesmo é ir de carro ou de comboio, algo que, para alguns destinos, para além da questão do preço há o problema colocado pela geografia.


A pensar nestes passageiros difíceis e também porque há que alertar as autoridades competentes para as infracções aos regulamentos, ou de outras falhas ao nível do atendimento a bordo, no acondicionamento dos alimentos ou questões de outra índole, surgiu em Junho de 2013 a AirlineRatings, uma entidade certificada que analisa e avalia as companhias de aviação, os aeroportos e outras estruturas ligadas à aviação. De há três anos a esta parte tem dado a conhecer as “Melhores Companhias do Mundo”, quer no conjunto do serviço prestado, quer no domínio da segurança, tendo no último processo avaliado nada menos do que 407 operadores.


Levando em conta diversos critérios, atribuiu, pelo 3º ano consecutivo o selo de “Companhia do Ano 2016” à Air New Zealand, destacando as continuas inovações para passageiros, o seu empenho ambiental, performance financeira recorde, segurança operacional e motivação do pessoal, factores que cimentaram a posição da empresa que também obteve o prémio maior nas classes “Económica Premium” e “Económica”.

A “Melhor Primeira Classe” pertence à Etihad Airways, enquanto a Singapore Airlines vence na “Business Class” e no “Entretenimento a Bordo”. Em termos regionais, a melhor da Europa é a Norwegian, a Virgin America conquista a taça das Américas, a Scoot a da região Ásia/Pacífico e a Kulula.com a do Médio Oriente e Àfrica. A Qantas tem o “Melhor Lounge” e o “Melhor Catering”, dividindo-se entre a Virgin Australia e a Virgin Atlantic o “Melhor Pessoal de Cabina”.


Mas e no domínio da Segurança? Esse troféu foi conquistado, igualmente pela terceira vez, pela vizinha australiana Qantas, companhia que, curiosamente, nunca teve de passar pela terrível situação inerente a um acidente aéreo! Das companhias analisadas, 148 (cerca de 36,4%) garantiram as 7 estrelas que lhes atestam o mais elevado nível de segurança.

Quanto aos operadores lusos, as nossas Tap Portugal e SATA Air Açores alcançaram umas promissoras 6 estrelas nesta “Análise de Segurança”, as mesmas que o operador nacional garante na “Qualidade Global do Produto”, categoria onde as linhas aéreas açorianas ainda estão em processo de avaliação.
 
Imagens: Air New Zealand, Qantas, Tap Portugal, SATA Air Açores e AirlineRatings 
Mas há também alertas vermelhos para as que piores avaliações alcançaram na sua extensa análise da AirlineRatings, sendo que do lado oposto da tabela há nada menos do que 50 operadores com 3 estrelas… ou menos. Com 1 estrela contam-se diversas companhias de países como a Indonésia, o Nepal ou o Suriname.

Por isso, se for viajar, consulte essa lista dos melhores e dos piores - pode fazê-lo aqui - respire fundo e, caso pertença ao grupo dos ansiosos, pense que as estatísticas indicam que a taxa de mortalidade é muito menor na aviação do que as decorrentes da condução automóvel. E esse, quem o tem, não prescinde de o conduzir nem pensa nisso quando se senta ao volante!

Ah sim e entretanto, comprovando que nem tudo são desgraças aquando de um acidente de avião, veja o filme "Milagre no Rio Hudson" ("Sully" no original, película interpretada por Tom Hanks e Aaron Eckhart, com assinatura de Clint Eastwood. Para além do filme em si, não deixe de ficar sentado para os créditos, exibidos após o final do mesmo. 

   
Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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segunda-feira, 19 de setembro de 2016

Moda, Automóveis e Chantilly

Moda e automóveis são conceitos cada vez mais inseparáveis, não só porque é tão agradável olhar para aquele vestido de corte especial, imaginado por um costureiro de renome, como o é deixarmo-nos arrebatar por um design sobre rodas, com linhas que saíram do estirador de um excelente designer. Se a isto adicionarmos uma boa dose de Chantilly então o bolo fica completo!


Bom… aqui esse apetecível doce extra é outro pois refiro-me ao Domaine de Chantilly, herdade que integra uma das jóias do património - arquitectónico e de coleccionismo – francês. Este espaço foi, recentemente, palco de um muy selecto evento – Chantilly Arts & Elégance Richard Mille” – onde se associou criações de 6 costureiros de renome e 8 exercícios de estilo sobre rodas, integrantes de um “Concurso de Elegância”.

Junto a exemplares únicos do mundo das quatro rodas, as criações dos costureiros Balmain, Eymeric François, Giorgio Armani, Jean-Paul Gaultier, Jørgen Simonsen e Timothy Everest desfilaram naquela improvisada passerelle, deliciando os milhares de presentes, maioritariamente conhecedores de ambos estes mundos.





Entre os galardões atribuídos, o mais apetecido era o troféu “Best of Show”, que um exigente painel de jurados entregou ao concept DS E-TENSE da marca francesa DS Automobiles, viatura que desfilou lado a lado com uma criação do costureiro Eymeric François. Trata-se de um longo vestido de veludo de seda, entrelaçado por cerca de 80 metros de ligações em couro cosido à mão. É parte da Collection Couture «Femmes & Fatales» que ostenta os códigos de moda desta Maison francesa, emanando uma elegância inspirada pela cidade de Paris e pela idade de ouro de Hollywood, numa sensualidade de pele desnudada e curvas conscientemente definidas de modo a tornar lendária a mulher que o vista

Já o “Prix Public” ficou para o Mercedes-Maybach 6 Vision, automóvel que se viu acompanhado por uma modelo envergando um vestido assinado por Jean-Paul Gaultier (infelizmente não há foto oficial desta dupla), costureiro que veria ainda uma segunda criação sua igualmente premiada, junto do estudo 570GT By McLaren Special Operations, aqui com o troféu “The Most Beautiful Ensemble” (exemplares respectivamente à esq. e à dta. na foto abaixo).


Este algo controverso costureiro francês foi, aliás, quem mais exemplares fez desfilar, com um corte em tons de castanho e preto a acompanhar, também, o Aston Martin Vanquish Zagato Coupé (carro branco na foto abaixo). Já a casa Balmain mostrou-se junto ao BMW Mille Miglia Coupé Concept (viatura e vestido em tons cinza), enquanto Giorgio Armani vestiu de azul quem desfiou ao lado do Bugatti Chiron, da mesma cor. Jørgen Simonsen criou a peça que acompanhou o Lexus LC 500 (ambos vermelhos) e, finalmente, Timothy Everest associou a sua modelo ao Rolls Royce Wraith Black Badge, com o preto a dominar.


Refira-se ainda que também a italiana Alfa Romeo saiu vencedora de Chantilly, tendo garantido o troféu maior do “Concours d’Etat”, com o seu 8C 2900B Lungo Berlinetta de 1938. Passado e futuro – este último representado pelo 100% eléctrico e futurista DS E-TENSE – dividiram, assim, as honras da foto de encerramento!


A página de Youtube do evento apresenta diversos vídeos com o melhor desse fim-de-semana de moda e automóvel: o resumo que pode ser visto aqui; outro mais alargado aqui; e as imagens da consagração dos vencedores aqui.

Naquela que foi a sua terceira edição, este elegante dia no campo confirmou o seu crescente estatuto neste domínio tão selectivo. Mas atenção que, muito naturalmente, os cerca de 13.500 visitantes não puderam envergar um qualquer trapinho, já que elegância era a palavra-chave, se bem que se podia, ainda assim, associar alguma dose (bem medida) de extravagância! Assim, se no próximo ano quiser marcar presença, as peças de vestuário deverão obrigatoriamente integrar-se nos exemplos apresentados abaixo, crianças incluídas. Note-se que será negado o acesso ao Domaine a qualquer visitante que viole este muy restritivo dress code.
 
Imagens: Chantilly Arts & Elégance Richard Mille” e DS Automobiles (oficiais) 
Assim sendo, toca a correr para as máquinas de costura, ou então contactar um costureiro famoso, luso ou internacional, para lhe preparar a farpela para 2017. Há ainda tempo mas há também que atentar à linha, isto para não haver surpresas de última hora!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

sexta-feira, 16 de setembro de 2016

A Vida É Frágil

A par da condução sob efeito do álcool e da falta de uso dos cintos de segurança, o excesso de velocidade mantém-se como uma das principais causas da sinistralidade rodoviária no nosso país, contribuindo de modo significativo para as estatísticas de mortos e feridos graves. Quem o afirma é a GNR, autoridade que tem intensificado as suas acções de controlo para, entre outros objectivos, tentar reduzir esses números. Só este ano, entre 5,6 milhões de condutores analisados, 107.000 circulavam (uns meros 2%) acima dos limites permitidos, registando-se, ainda assim, uma redução em 20% de multas face aos autos de há um ano, considerado o mesmo período.

Imagem: APSI - Associação para a Promoção da Segurança Infantil
Se  em auto-estrada ou fora das localidades este flagelo é, já de si, preocupante, o que dizer do que acontece nas aldeias, vilas e cidades? Aqui e invariavelmente, um significativo número de condutores continua a ter o pé pesado nas suas deslocações, ou porque está atrasado para um qualquer compromisso, ou porque, muito simplesmente, não presta atenção à sinalização e aos limites impostos, de máximos de 50 km/h ou mesmo de 30 km/h em zonas residenciais e na proximidade de estabelecimentos de ensino ou de outras zonas relevantes.

De modo a tentar sensibilizá-l@ para este tema, trago-lhe o Vídeo Trendy Wheels da Semana, da Autoridade Nacional de Transito de Israel, entretanto adaptado por cá pela GNR sob o titulo de "A vida é frágil, reduza a velocidade!":


Se ainda assim não for suficiente, junto algumas estatísticas apresentadas por diversas entidades, todas elas claras e alinhando pela mesma bitola:
  • A GNR refere que, desde o início do ano foram atropeladas 1.700 pessoas, das quais 27 perderam a vida, havendo ainda que contar-se com os feridos, de gravidade variada, muitos dos quais ficarão com sequelas;
  • A ANSR refere que 35% dos atropelamentos ocorrem no atravessamento de vias e em locais assinalados para o efeito, ou seja, em passadeiras. Representa 90% dos atropelamentos mortais e 60% dos atropelamentos com feridos dentro das localidades; 
  • APSI alerta que todas as semanas mais de 20 crianças e jovens morrem ou ficam feridos na sequência de um atropelamento. A maioria acontece com jovens com idades entre os 10 e os 14 anos, em zonas residenciais e durante os percursos casa-escola;
Posto isto e numa altura em que estamos em modo de “Regresso Às Aulas”, convido-o a cumprir com esta elementar regra de trânsito. Vai ver que não custa nada! 

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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quarta-feira, 14 de setembro de 2016

O Mundo Fantástico da Electricidade

Decorreu no passado fim-de-semana a 5ª edição do Lumina - Festival de Luz que, sob o tema “Mundos Fantásticos da Luz”, viu associada num dos projectos apresentados uma das suas formas – a electricidade – a um automóvel, naturalmente eléctrico.

Colocado junto à entrada da Cidadela da Vila de Cascais e acompanhado de uma banda sonora a condizer, um Renault Zoe ganhava luz, cor e movimento ao longo das quatro noites do evento. Se sob o sol surgia totalmente branco, a partir das 20h00 o pequeno Zoe conquistava quem por ele passava, fruto de uma nova realização da OCUBO, referência nacional e internacional nas áreas de vídeo mapping e projecções interactivas, com projectos realizados um pouco por todo o mundo.


Imagens: TW/Frederico Pinheiro, TW/José Pinheiro e Câmara Municipal de Cascais
Foi-lhe dado o título de “Video Mapping sobre Automóvel”, espelhando-se uma animação de luz e cor na superfície deste pequeno citadino eléctrico, levando os maravilhados espectadores numa viagem exploratória do mundo fantástico da electricidade, sem ruídos nem emissões poluentes, relembrando a presente evolução tecnológica, revolucionária e ambiental que vivemos e que a marca francesa dinamiza.

Partilho agora um vídeo que me foi cedido pela minha amiga Sandra Martins, a quem agradeço a autorização para utilização no Trendy Wheels:


Em resumo, esta foi uma das 5 promos de cariz comercial/social que se associaram aos 22 projectos, de 40 artistas nacionais e internacionais, que se estenderam ao longo de um percurso de fascinantes atmosferas mágicas, prolongando-se da Estação de Comboios até à Baía de Cascais, daqui até à Cidadela, embrenhando-se depois pelo Jardim Marechal Carmona, para depois atravessar algumas das estreitas ruas da zona antiga desta outrora vila de pescadores. 

Caso não tenha tido oportunidade de observar esta experiência sensorial estonteante, integrada numa vivência cultural inovadora, clique aqui para a conhecer mais em pormenor e desfrute da viagem.

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

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1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
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segunda-feira, 12 de setembro de 2016

Vamos A Isto!

‘Bora… vamos começar! Depois de milhentos testes e tentativas, depois de corrigidos os erros e avaliados prós e contras, depois de adaptadas legislações, é tempo de dar início ao processo e entregar carros que andam sozinhos a famílias reais, como a minha ou a sua. Refiro-me à cada vez mais real condução autónoma, que, quer os puristas da condução queiram ou não, vai tornar-se numa realidade concreta.


O exemplo mais recente vem da sueca Volvo Cars, que acaba de anunciar que vai dar início ao programa Drive Me, a mais ambiciosa e avançada experiência de condução autónoma até à data, pois até 2017 vai colocar nas mãos de uma centena de condutores de Gotemburgo outras tantas unidades do já de si muito avançado Volvo XC90, o seu SUV de excelência.


O primeiro XC90 destinado a um cliente real acaba de ser fabricado em Torslanda e prepara-se para, muito em breve e depois de confirmado que todas as tecnologias funcionam a 100%, sair para a rua com alguém atrás do volante, um mero mortal como eu ou @ leitor/@, mas sem que aquele tenha de lhe mexer ou fazer grande coisa. Após um período de habituação, até poderá apreciar a paisagem, falar ao telemóvel ou mesmo passar pelas brasas, já que o denominado InteliSafe AutoPilot do carro tratará de tudo, levando-o com segurança ao seu destino! Note-se que, em qualquer altura, o até então mero passageiro poderá assumir o controlo do veículo e voltar ao seu estatuto de condutor.


É… o então mundo futurista retratado há uns aninhos em filmes e séries de ficção torna-se, assim, realidade já hoje na capital sueca, prevendo-se o alargamento da experiência a Londres em 2017 e, nos anos seguintes, a algumas cidades chinesas. Quanto a nós… bem… há que esperar mais uns quantos aninhos bons, mesmo que a marca sueca tenha anunciado pretender começar a vender veículos autónomos ao público em 2021.

Recordo que a Volvo faz, desde a sua fundação, cavalo de batalha no capítulo da segurança, tendo sido ela quem, entre outras soluções, introduziu o cinto de segurança de três pontos que hoje todos usamos. A condução autónoma é mais um desses passos de gigante, sublinhando o desejo da marca para um futuro não muito longínquo: “Tudo o que fazemos começa nas pessoas. É por isso que nos empenhámos para que em 2020 ninguém morresse ou se devesse magoar seriamente num novo Volvo”, algo expresso neste outro vídeo.


Imagens: Volvo Cars
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José Pinheiro

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1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
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sexta-feira, 9 de setembro de 2016

E A Vida Sorri… Mesmo!

Decerto que ao ler este título fez uma quase imediata associação aos gelados Olá, já que há muito que esta assinatura é um dos claims da marca dos Cornettos, Magnuns, Calippos, Epás, Pernas de Pau e afins! Em Junho último, numa altura em que o pessoal ainda derretia em vários pontos das nossas cidades, a trabalhar ou nas compras, uns quantos viram-se surpreendidos por um invulgar carrinho, em que se oferecia um delicioso e fresco gelado para saborear e sorrir, mas em sítios incomuns... como o seu local de trabalho!

Imagem: Olá/Unilever Jerónimo Martins
Aconteceu numa acção única por cá, preparada pela ZOF Creative Film Production para a marca, e contou com a colaboração do desconcertante António Raminhos, neste seu papel de oferecedor de gelados, apanhando desprevenido quem nunca pensou ver entrar no seu escritório, mercado ou ginásio um rodinhas tão peculiar. Veja este 3º Vídeo Trendy Wheels da Semana!

  
A acção baseou-se numa outra realizada há um ano em Amesterdão (Holanda), país onde a nossa “Olá” dá pelo nome de “Wall’s” e o tag nacional #EAVIDASORRI foi, então, um semelhante #GOODBYESERIOUS. Veja aqui o conceito original então criado pela DDB & Tribal Worldwide Amsterdam.
 
Imagem: DDB & Tribal Worldwide Amsterdam

Tentei obter mais detalhes sobre o dito carrinho junto da Unilever Jerónimo Martins mas apenas me responderam que o pedido ia ser analisado e que voltariam ao contacto se o considerassem viável. Nunca o fizeram, infelizmente, pelo que recorri a outras fontes para vos trazer mais sobre este pequeno carrinho de gelados a motor

As suas bem compactas dimensões (cerca de 1/5 do que é habitual) permitem-lhe atravessar corredores, entrar em elevadores e circular entre secretárias sem (grandes) problemas, fazendo-se anunciar pelo pequeno altifalante colocado no tejadilho. Nele cabe o condutor e uma pequena arca frigorífica com capacidade para uns 20 gelados, que são distribuídos por pequenas janelas, destacando-se a que tem um balcão, um vidro deslizante e um toldo às riscas brancas e vermelhas. Veja abaixo as imagens da designer digital sueca Jenny Johannesson que falam por si.

Imagens: Jenny Johannesson
Dado o seu fugaz aparecimento e imediato sumiço, pois nunca mais dele se ouviu falar ou viu, nesta altura parece algo improvável que se venha a cruzar com o dito carrinho, pelo menos neste Verão que corre rapidamente para o seu final. Certo é que, a acontecer, faria com que a sua vida sorrisse (mais) um pouco. Por falar nisso, boas férias se (ainda) for o caso!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.