Natal 2017: Uma questão de 'griffe'

Peças de roupa e acessórios para os mais diversos fins, concebidos nos mais distintos materiais e com todo o requinte de uma marca britânica de excepção: é esta a aposta da Bentley Collection para a sua mais recente sugestão de prendas para os potenciais – e algo endinheirados – clientes e amantes da marca, num conjunto de sugestões para casa, homem, senhora e criança, que decerto se diferenciam pela qualidade e grau de detalhe como são produzidas, num luxo e requinte dificilmente igualável.

Nos conteúdos lá para casa, começo pelo domínio áudio, através das aparelhagens Naim for Bentley Mu-so QB (£ 749), da Naim Audio, um cubo compacto de 22 cm com 300 watts de potência, alternativa a outra proposta com 450 watts (£ 1.199). São ambas concebidas com o requinte tecnológico da sonoridade que se encontra nos sistemas de som dos luxuosos automóveis da marca britânica.

Igualmente único é o conjunto de 4 Chávenas de Café Expresso, mais pires (com o logo “Bentley”), em porcelana, inspirado nas corridas (£ 70), ou ainda o elegante conjunto Tabuleiro e Suporte para Garrafa em couro, com design em relevo diamantado “Continental GT” (£ 275 e £ 175, respectivamente). Para decoração pode ainda escolher uma das 3 Esculturas em Bronze (£ 2.450 cada), molduras para fotos, velas de ambiente, etc.

Na secção dele, a Bentley Collection para este Natal de 2017 integra Pastas de Executivo, Malas de Viagem ou de Desporto (de £ 455 a £ 2.750), luvas e cachecóis no típico padrão tradicional axadrezado britânico, guarda-chuvas, botões de punho, carteiras, etc. Já na vertente feminina há um amplo leque de Malas e Bolsas (de £ 1.550 a £ 3.950), com especial destaque para as funcionais “Mary P”, ou as requintadas “Diana B” ou “Continental”, peças que conjugam na perfeição com os restantes conjuntos quentes e suaves de roupas e acessórios de moda.

Já os mais pequenos podem aventurar-se no espírito das corridas, nomeadamente as 24 Horas de Le Mans, através da Miniatura 1:14 Telecomandada Bentley GT3 Continental (£ 59), da Garagem de Madeira (£ 99) ou ainda com uma das 3 propostas de Carrinhos sem Pedais. Dois deles são propostos a preços mais simpáticos, de £ 95 e £ 195, mas para o outro – o “Bentley Blower” – são pedidos uns estratosféricos… £ 4.950!!! São feitos à mão por um grupo de artesãos dedicados da marca, têm um número personalizável na grelha e um assento em couro com o logo da marca embutido. Disponível em 6 cores, não são para quem quer, são para quem pode!

Está tudo disponível para encomenda no portal Bentley Collection com entregas para todo o mundo, acrescendo os respectivos portes. Também o poderá fazer no representante nacional, o espaço Bentley Lisboa. Os preços acima estão – já, decerto, viu – em libras mas a diferença é relativa para o euro, pois a cotação anda na ordem de £ 1 = € 1,13.

Imagens: Bentley Motors

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Presidenciais II: Entre Bestas e Papamóveis

Continuamos hoje esta viagem pelos automóveis presidenciais, apontando a outros pontos do planeta, onde as viaturas destinadas aos representantes máximos de cada nação são de gosto (e custo) variável. Muito falados são o Cadillac One – tem a alcunha “The Beast” – do Presidente dos EUA, ou as igualmente imponentes viaturas oficiais da Rússia, com o seu líder a deslocar-se num longo Mercedes-Benz S600L. Fala-se que está na calha uma outra blindada, da marca russa ZiL, da qual – naturalmente – não há ainda muitos dados públicos. São ambas autênticas fortalezas, capazes de lidar com ataques com rockets ou químicos, estando, segundos os especialistas, dotadas de u adequado arsenal bélico!

Imagem: Maybach

A Mercedes-Benz não tem, aliás, mãos a medir para dar resposta às solicitações de muitos Estados, de longas berlinas feitas à medida por uma divisão própria para estes clientes tão especiais, ou mesmo através da Maybach, a sua marca de hiper-luxo. Sem surpresas, o executivo da Alemanha tem vários S600L ao serviço, tal como os governantes das Filipinas, Índia, Quénia e Nigéria, países onde a extrema pobreza contrasta com os luxos de alguns líderes.

Imagens: Cadillac (1), Mirror/Sergey Guneev Sputnik (2), South China Morning Post (3) Wikipedia (4 e 5)

Nas rivais Coreias, a Sul, o moderno Hyundai Equus VL500 Limousine mede forças com o produto local da Pyeonghwa Motors do líder nortenho, enquanto na China é, como convém, um local FAW Hongqi Red Flag a limusina do seu Presidente. Do lado oposto do planeta, na América do Sul e fruto da austeridade local, tem havido um decréscimo na ostentação: o Brasil aposta num Ford Fusion de produção mexicana, guardando na garagem os dois Rolls-Royce Silver Wraith (de 1953 e 1957) para eventos mais formais; na Argentina o novo carro de protocolo de Mauricio Macri é um Mercedes-Benz Vito, naturalmente blindado!

Ao nível das Casas Reais, o destaque vai para Isabel II de Inglaterra, que ao longo dos anos aposta em propostas das marcas Bentley (actualmente é um State Limousine), Jaguar e Rolls-Royce, entre outras very british, conjunto de veículos construídos de acordo com instruções específicas. O Imperador do Japão também usa a prata da casa, um Toyota Century Royal, mas já a família real tailandesa prefere um alemão Maybach 62 Limousine, enquanto na Noruega o Rei Harald II mostra-se num estranho Binz. No Reino de Marrocos é um clássico Mercedes-Benz 600 Pullman o preferido do Rei Hassan II, algo transformado face à versão original de 1963.

No campo da Rolls-Royce, os seus fantasmas da dão cartas em Espanha, com Filipe VI a ter ido para a sua coroação num Phantom IV descapotável de 1948, tal como o seu pai, Juan Carlos I, o havia feito. O Sultão do Burnei tem, entre as centenas de carros da sua frota, um Phantom VI de 1968 entre os seus preferidos e o seu congénere da Malásia desloca-se, regularmente, numa versão VII.

Imagens: ShimWorld (1), Bentley Motors (2), El País (3) e Wikipedia (4 e 5)

E o popularizado ‘SVC 1’

Muito se falou recentemente no Papa Francisco e nos seus "Papamóveis", dele e dos seus antecessores, mas não podia deixar de o referir neste texto. Tendo abdicado de usar um carro oficial, para evitar sinais de ostentação, o Sumo Pontífice divide-se entre os vários modelos, a que são atribuídas as matrículas 'SVC 1', acrónimo de “Stato della Città del Vaticano”, com o nº 1 a indicar a quem se destina, mais o respectivo brasão.

Imagens: Gencar (1), Força Aérea Portuguesa (2), Club UMM (3), Vaticano (4, 5, 7, 8 e 9), Fátima 2017 (6)

Nos eventos de Estado são usadas berlinas Mercedes-Benz ou mesmo um Lancia Thesis, modelo italiano que também tem servido a Presidência de Itália, mas os mais conhecidos são mesmo os Papamóveis, denominação que era pouco apreciada por João Paulo II, mas que se tornou tão popular. Um dos mais recentes exemplares – um Isuzu D-MAX – mostrou-se na peregrinação a Fátima (já havia desempenhado semelhante papel na sua visita à América do Sul), levando para cá e para lá o actual Chefe da Igreja Católica.

É apenas um de muitos exemplares transformados a preceito, sendo que em tempos até houve um papamóvel 100% português, um todo-o-terreno da extinta marca UMM (União Metalo Mecânica), que, segundo parece, deu muito que falar aquando da viagem de 1991 de João Paulo II ao Funchal.

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Pescarias topo de gama

Digamos que o meu conceito de pesca se resumiu a umas tentativas, aquando de uma viagem aos Açores quando era ainda puto, altura em que me deram para as mãos uma cana de pesca arcaica, meia dúzia de minhocas e me disseram para ir para o pontão onde atracam os barcos na ilha do Faial e apanhasse peixe-porco, bicho que mordia facilmente, servindo depois para isco. E pronto… os ditos mordiam tudo o que se mexia – às vezes bastava o anzol a abanar na água – garantindo-me divertimento para umas quantas horas, nos intervalos da exploração dos fantásticos fundos de mar onde até raias consegui ver e quase tocar!

Mas há quem leve este desporto bastante mais a sério. Por cá, por exemplo e segundo o que encontra na World Wide Web até fomos Campeões do Mundo da Pesca de Achigã, em 2015, três anos depois de um outro conjunto de atletas, estes portadores de deficiência, se terem sagrado Campeões do Mundo de Pesca Desportiva em Água Doce, em iniciativa a eles adaptada. Pois… calculo que não o soubesse, porque não sendo joga-na-bola não há honras de abertura de telejornais nem recepções apoteóticas…

Adiante! Vem isto a propósito de um modelo que acaba de ser lançado em alguns mercados e que entre a excelência do seu já híperrecheado equipamento traz, entre outras coisas, um extenso conjunto de pesca, integrado em 3 compartimentos (extraíveis) colocados na bagageira: uma unidade central, com os mais diversos apetrechos de pesca (anzóis, carretos, boias, moscas e penas); um refrigerador, que mantém as retemperadoras bebidas sempre à temperatura desejada (garrafas metálicas e um conjunto de loiça da China); e uma caixa estanque, forrada a neoprene - o mesmo material dos fatos de mergulho - para se colocar roupa molhada e as tais das botas, sem sujar a bagageira de tão composto popó.

Adicionalmente conta uma secção sob a tampa da bagageira, que suporta 4 tubos, feitos a preceito, onde se guardam as canas de pesca, enquanto as redes ficam numas bolsas laterais. Sublinhando o luxa da marca britânica, hoje nas mãos do Grupo VW, recorre-se amiúde no conjunto ao couro tipo Saddle, com costuras cruzadas em linho, madeira em raiz de nogueira e outros mimos.

Preparado pela Mulliner – divisão de personalização da Bentley – esta edição especial “Fly Fishing” do híper-luxuoso SUV Bentayga tem tudo e mais um par de botas – mesmo!!! – para que os apreciadores desta actividade lúdica passem dias relaxantes nos rios, no silêncio, à espera que o peixe pique, ou ao volante, fruto de todo ambiente premium das comodidades a bordo.

Se bem que esta edição não esteja à venda no nosso país, por cá as versões standard deste automóvel de luxo estão disponíveis com preços entre os € 240.000 e os € 295.000. Saiba mais aqui.

Imagens: Bentley

 Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Entre essências & perfumes

Carteiras, malas, porta-chaves, chapéus-de-chuva, peças de roupa (t-shirts, sweats, pólos, blusões), óculos de sol, acessórios para os mais diversos desportos, máquinas de barbear e até de café, entre muitos outros artigos, enchem as cada vez mais variadas secções de boutique da grande maioria das empresas. São ideias mais ou menos conseguidas com que os respectivos marketeers associam a imagem de objectos ou marcas aos consumidores, levando a que estes se passeiem exibindo, sem custos e nos mais diversos locais, uma valiosa publicidade. Mas há artigos que são menos notados ao olho humano, quanto mais não seja porque é outro o sentido despertado, no caso o olfacto. E não falo das essências que se colocam nos interiores das viaturas mas sim dos verdadeiros perfumes, que se usam no corpo! 

Imagem: VW

Pergunta: e que tal sair de casa para um evento, jantar ou encontro com um leve aroma a gasolina? E com uma essência de líquido inibidor de humidade ou mesmo a uma mescla de cheiros que traduzem, na sua totalidade, o ambiente de uma oficina de mecânica? Pois, tudo isto é possível puxando ao impulso da compra parte dos aficionados, ou pelo menos aqueles que compram tudo o que tenha a ver com a temática das rodas!

 

O perfume com cheiro a gasolina surgiu há uns anos pelas mãos da VW, quando lançou o “Memoire de Pétrole”, essência inspirada no cheiro que se agarra às nossas mãos sempre que vamos à bomba, mas ali com um toque mais refinado! Afinal, é para usar na roupa e no corpo e não convém estragar nenhum deles! Mas descanse, que os estrategas da casa alemã não enlouqueceram, sendo antes uma acção de charme para o então lançamento do Golf eléctrico, modelo que não tendo de ir à bomba priva o comum mortal daquele cheiro tão característico. Assim, pode ter sempre em casa um exemplar do perfume e, de vez em quando, dar umas borrifadelas… pró ar!

E as essências associadas aos motores! Ahhhhh!!! Quem é que não quer ter no corpo aquele cheirinho que paira no ar de uma oficina, onde corpos suados de mecânic@s se misturam com os múltiplos líquidos que os nossos carros necessitam? Para não nos esquecermos desse ambiente, a WD-40 adicionou ao seu catálogo, há uns aninhos, a eau de toilette “WD-40 Pour Homme” e o respectivo after-shave! Dizem @s especialistas que poria a cabeça à roda de muito boa gente… não fosse ter sido a mentira de 1 de Abril da marca. Outra foi o “Parfum Castrol R30”, da marca de lubrificantes Castrol e que nunca passou à realidade.

 

Imagens: WD-40, Castrol

Mas se pensa que não há casos reais, desengane-se, pois a Comme des Garçons – nop… não é francesa mas sim japonesa – prima pela diferenciação nas suas criações, nomeadamente no domínio da perfumaria. Do seu catálogo fez parte o “Syntethetic Garage” da entretanto descontinuada colecção “Series 6”, que cheirava a querosene e óleo lubrificante, borracha e plástico, entre outros componentes mais florais para compensar. Diziam os seus responsáveis que “o cheiro a oficina automóvel oferece a quem vive na cidade todo um mundo de mecânicas de elevado custo, bem como um grande poder de atracção e de conquista”. Pelo menos a colecção era coerente, pois o “Garage” completava as quatro outras essências industriais, nelas imitando-se os cheiros artificiais do alcatrão das estradas (“Tar”), soda (“Soda”), peles plastificadas (“Skai”) e produtos químicos da limpeza a seco (“Dryclean”).

 

Imagens: Comme des Garçons

Se  estas essências alternativas @ cativarem, sugiro outro exemplar do actual catálogo em termos de potencial Prenda de Natal Trendy Wheels, o “Odeur 53”, da colecção “Anti-Perfumes”, que integra nada menos do que 53 fragrâncias out of the box, entre elas o cheiro a… borracha queimada! Custa 95 euros na versão de 200 ml e está disponível para encomenda online e, de acordo com os stocks, em várias lojas nacionais. Consulte-as aqui. 

Ainda no domínio das rodas, em alternativa às casas de renome do mundo da perfumaria, há marcas automóveis como a Bentley, a Ferrari, a Jaguar ou a Porsche que têm as suas próprias colecções de parfums. Clique nos respectivos links para as ver e saber preços. Se o orçamento não chegar para o carro, poderá, ainda assim, andar na rua com a essência de um automóvel de luxo ou de um modelo desportivo!
 

Imagens: Bentley, Ferrari, Jaguar, Porsche

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.