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segunda-feira, 22 de maio de 2017

Viagens muito zen

Aqui não há pressas, nem velocidades, não há o stress das grandes cidades ou sequer as horas a que se chega a determinado sítio. Não, nada disso! Aqui o tempo e tudo o mais se passa devagar, muito devagar, primeiro porque é uma viagem feita em Tuk Tuks – semelhantes aos dos enxames que invadiram as nossas urbes – depois porque se desenrolou num dos países mais pobres de África, a Etiópia.

Ao longo do sul daquele país circularam 3 Tuk Tuk, conduzidos alternadamente por 11 viajantes que, ao longo de 18 dias, percorreram mais de 2.500 km, tornando-se nos primeiros a alcançar o Rio Omo em 3 rodas. Trata-se da acção “Ethiopia on Tuk Tuk“ que se integra numa outra de maior abrangência, denominada de “World in Slow Motion” (ou “O Mundo em Câmara Lenta”), da responsabilidade da agência de comunicação italiana Studio Taurinorum.
“É algo que nos permite ter tempo para observar, participar no que estávamos a documentar, divertirmo-nos imenso, tentando não nos perdermos no meio de nenhures, descobrindo os grupos étnicos do vale de Omo, promovendo a segurança rodoviária e visitando projectos de caridade ao longo do caminho” refere fonte oficial da agência.

Como se nota, é o absoluto oposto do nosso quotidiano, em que nem temos tempo de olhar para o lado, ou então andamos mergulhados nos smartphones e tablets, num documentário que se baseou na espontaneidade e autenticidade dos participantes, todos com um papel na produção, dizendo o que pensavam, contando as suas experiências, sem quaisquer regras, num argumento construído passo a passo pelos viajantes ao longo do trajecto.

Peculiares travessias
Ludovico de Maistre, Paolo Rignon e Carlo Alberto Biscaretti são a alma do Taurinorum Team, grupo criado em 2009, quando decidiram fazer uma viagem pela África Ocidental ao volante de um velhinho - e aparentemente frágil - Fiat Panda 4x4 Sisley de 1987. Ao longo de 40 dias andaram pelos desertos, florestas e montanhas do Senegal, Mali, Burkina Faso, Benin, Nigéria e Camarões, numa aventura que está resumida neste vídeo.

Seguiram-se dois anos de busca de apoios para novas travessias, como a que em 2011 os levou aos Andes do Equador e Perù, festejando o centenário da descoberta de Machu Picchu. Dividiram, então, uma Ape Piaggio, tal como no ano seguinte, quando replicaram a aventura por terras do México, Guatemala e Belize. No final destas viagens ofereceram os veículos a organizações sem fins lucrativos locais (a CISV na Guatemala e a OTONGA no Equador). Saiba mais aqui.
Em 2013 regressaram a África associando-se à IVECO no âmbito da acção “Daily4Africa”, um roadshow de dois anos que cobriu mais de 25.000 km, atravessando 14 países, ao mesmo tempo que promoviam a campanha “Action for Road Safety” da FIA (Federação Internacional do Automóvel,) de segurança rodoviária. Veja aqui.

Seguiu-se, em 2015 a organização da primeira viagem do programa “O Mundo em Câmara Lenta”, com a viagem pela Etiópia a bordo dos três Ape Piaggio. Informações adicionais sobre esta aventura aqui e sobre o projecto no Facebook. Em alternativa pesquise pelos tags #ETHIOPIABYTUKTUK e #THEWORLDINSLOWMOTION.

Imagens: Taurinorum Team


Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!
José Pinheiro
Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

sexta-feira, 25 de novembro de 2016

Diversão solidária e ambiental

Andar de kart é uma actividade do agrado de muitos, entre corridas de amigos ou apenas para se exteriorizar a adrenalina ou o stress acumulado no dia-a-dia, sem se gastar muito. Portugal tem dezenas de kartódromos como poderá ver aqui, descobrindo qual a pista mais próxima de sua casa ou qual tem as melhores condições e, naturalmente, os preços mais adequados à sua carteira.

É a sugestão de Prenda de Natal Trendy Wheels de hoje, já que algumas delas disponibilizam vouchers para o efeito, permitindo-se um salutar convívio entre todos, resultando, decerto, em festejos diferentes desta quadra natalícia, em conjunto com uns quantos músculos mais doridos, até mesmo aqueles que nem faz ideia que existem no seu corpo!

Melhor ainda se preferir uma vertente mais ecológica e associar-lhe outra solidária, aqui destacando as acções promovidas pela EcoKart Portugal, em eventos sociais/empresariais em que se presta apoio financeiro a uma instituição de solidariedade social. Só que aqui e em vez de se recorrer aos veículos a gasolina (ou algo de teor fóssil semelhante) usados na maioria dos kartódromos, recorrem-se aos EcoKarts, de concepção própria e com a particularidade de funcionarem a electricidade.

O herói da festa é o EcoKart G1 Twin, o primeiro kart de dois lugares Made in Portugal. É usado nas denominadas EcoVoltas Solidárias, em que os convidados vivem por dentro algumas das emoções inerentes ao karting, conduzidos num percurso desenhado num espaço vedado, eventos em que se contribui para uma vertente solidária, envolvendo uma ou mais IPSS, com verbas simbólicas (1 Euro por pessoa, por exemplo), de acordo com o estabelecido. Estas podem ser suportadas na íntegra pelo promotor do evento e/ou complementadas pelos próprios participantes, de acordo com a sensibilidade de cada um à valência dessas organizações.

Exemplos recentes não faltam, como a acção que decorreu nas instalações da Aldeias de Crianças SOS em Bicesse, em complemento a outra que decorreu no Estoril, no início de Outubro, no âmbito do "Greenfest", o maior evento português dedicado à sustentabilidade, em ambas se proporcionando a mais de 350 crianças daquela instituição algumas das emoções do karting. No início de Setembro foram os visitantes do "Sons do Vale/Sustentabilis(Olivais) quem pôde conhecer de perto e até andar no EcoKart bi-lugar, ali ajudando as associações Mão Amiga e Elo Social, para 15 dias depois, na "Semana Europeia da Mobilidade(Loures), se realizar semelhante evento, em benefício da Casa da Palmeira/Associação Luis Pereira Motta.

Ambiciosos projectos futuros
Apostada em promover a mobilidade verde através da diversão, a EcoKart Portugal tem outros objectivos bastante ambiciosos a médio/longo prazo: não só quer construir a primeira frota portuguesa de karts eléctricos, estando já a desenvolver em paralelo com o projecto Twin e o do original kart G1 (veja aqui a estreia) o novo G2 EuroIndy e também o Junior, kart destinado aos mais novos, como ambiciona construir um EcoFunPark, o primeiro kartódromo ecológico nacional.

Enquanto tal não acontece, aposta nas EcoVoltas Solidárias e desenvolve outros conceitos em paralelo, com as EcoKart Races, construindo pistas temporárias em diferentes localidades do país, dinamizando ainda a EcoKart Academy, conjunto de acções de diversão, motivacionais e de teambuilding, para empresas, escolas e outras entidades.

“O karting é, para muitos, para além da diversão e do prazer de condução, uma verdadeira paixão. Seja em equipa ou individualmente, em competição ou lazer, é um desporto que puxa pela adrenalina e pelo ‘fairplay’. Pretendemos aliar essa diversão à mobilidade verde, promovendo-a através de vários eventos e iniciativas, apostando numa frota de karts eléctricos,” refere António Goncalves Pereira, Director Geral da EcoKart Portugal.
Imagens: EcoKart Portugal
Diz o poeta Ary dos Santos que “Natal é em Dezembro / Mas em Maio pode ser / Natal é em Setembro / É quando um homem quiser…”, pelo que aqui fica uma paralela sugestão de Prenda de Natal Trendy Wheels. Pense o quão interessante e motivador será esticar a época natalícia a outras alturas do ano, pelo que quando discutir potenciais eventos para a sua empresa, escolha uma organização para apoiar e depois fale com a EcoKart Portugal.
Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!
José Pinheiro
Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

sexta-feira, 1 de abril de 2016

“Batman V Super-Homem – Batalha Sobre Rodas”

“Já?! Uma sequela?!” – poderá @ leitor@ perguntar-se, numa altura que acaba de estrear nos cinemas mundiais o filme “Batman v Super-Homem: O Despertar da Justiça”. Mas não, não é o caso. Passo a explicar: sucesso de bilheteira, batendo vários recordes de espectadores nos primeiros dias de entrada no circuito cinematográfico, mas nem por isso do agrado de todos, nomeadamente de muitos fãs dos comic books de super-heróis, a épica batalha da DC Comics, que coloca, frente a frente, dois dos colossos mais conhecidos do mundo, também se faz sobre rodas.

Neste particular, há duas empresas que não vão de modas para deixar felizes alguns fãs do género que, podem assim transformar os seus carritos de vários milhares de euros em espelhos dos seus mais-que-tudo do mundo dos quadradinhos.

Aproveitando a estreia mundial deste filme a CarWow, empresa britânica de consultoria e aconselhamento para a compra de automóveis novos, imaginou um conjunto de modelos que considerou serem adequados aos super-heróis mais conhecidos do planeta. Para além das propostas para o Batman - um imaginativo BMW M2 - e Super-Homem - um híper-potente Bugatti Chiron - dois dos protagonistas da mais recente história da banda desenhada transposta para o grande ecrã, também considerou que o potente Ford Mustang seria o indicado para o Capitão América, o icónico Chevrolet Corvette para Homem de Ferro e o ecológico Toyota Mirai para o Aquaman.

Fotos: CarWow (oficiais)
Atribui ainda o sensual Lamborghini Huracan à Mulher Maravilha (cujo filme autónomo está actualmente em rodagem), o exuberante Audi R8 ao Wolverine e um Ferrari 488 – naturalmente que na versão Spider – ao Homem Aranha. Colocou ainda o desconcertante Deadpool ao volante de um sóbrio e confortável Ford Mondeo e o descomunal Hulk num bem robusto Mercedes-Benz G63 AMG 6x6. Veja-os na imagem acima ou conheça-os mais em pormenor aqui.

Já a mais real WrapStyle, multinacional com sede na República Checa, produz mesmo todo esse trabalho de personalização por encomenda, alcançando os mais variados níveis de detalhe.

Fotos: WrapStyle (Oficiais)
Entre outros, conta no seu catálogo com propostas dedicadas a esta temática dos super-heróis, pelo que aproveitando as carteiras bem recheadas do seu vasto leque de clientes, transforma um qualquer superdesportivo de muitos milhares de dólares num super-herói de quatro rodas. Veja os exemplares acima nas respectivas pastas – Superman (Mercedes-Benz), Batman (Audi), Spiderman (McLaren), IronmanCaptain America (ambos em Lamborghini) e Incredible Hulk (Nissan) – na página de Facebook da sua delegação de Singapura.

Kia & DC Comics em acção solidária
Numa perspectiva totalmente diversa, saliento a acção solidária que a representante norte-americana da Kia realizou em 2013 em conjunto com a DC Comics, apresentando um conjunto de modelos seus, personalizados de acordo com o visual de cada um dos 7 super-heróis que compõe a denominada “Liga da Justiça da América”.

Fizeram-no no âmbito de campanha de sensibilização “We Can Be Heroes”, de alerta para com a fome em países do denominado “Corno de África” (Etiópia, Quénia e Somália), surgindo, uma após a outra, versões sobre rodas do Batman, Lanterna Verde, Flash, Cyborg, Aquaman, Mulher Maravilha e Super-Homem, showcars que estiveram presentes em diversos eventos, nomeadamente de cinema, banda desenhada (com destaque para a Comic-com) e salões automóveis realizados em solo norte-americano.

Fotos: Kia/DC Comics (Oficiais)
A eles juntou-se, no final da mesma, um oitavo veículo, um Kia Sorento dedicado ao conjunto desses super-heróis. Desenhado por Jim Lee, da DC Comics, e personalizado pela West Coast Customs, viria a ser leiloado no eBay, atingindo os 41.075 dólares, montante que integrou os cerca de 2,3 milhões reunidos nos múltiplos eventos relacionados com esta acção! Veja-o mais em detalhe aqui:


Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!


José Pinheiro

Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.