Fruto das questões de
política/corrupção que o afectam, parece que, de repente, o Brasil se esqueceu
da praga do mosquito Zika com que andou a braços, o mesmo que ainda dá enormes
problemas de saúde à escala mundial. Outros países há – como a Tailândia – que
lidam, diariamente, com problemas semelhantes, fruto das condições de
determinadas regiões, onde existem, a céu aberto e em zonas populacionais, pântanos e lixeiras a céu aberto,
propensas à procriação e propagação de mosquitos e doenças associadas.
Pais que regista uma elevada incidência da febre de dengue,
nomeadamente nos milhares de habitantes das suas muitas favelas, a organização localDuang Prateep Foundation apadrinhou um sistema, denominado “Moto Repellent”, que aproveita os sistemas de escape dos também milhares
de motos que nelas circulam. Veja o filme criado pela agência BBDO Bangkok, neste “Vídeo
Trendy Wheels da Semana”:
Como se vê, o filtro que os motociclistas locais podem adaptar aos
escapes das suas motos contém um líquido repelente que, em contacto com os
gases de escape, produz um fumo com um raio de acção até aos 3 metros.
Fica por provar cientificamente até que ponto este líquido é ou não tóxico
para as populações, apesar dos testemunhos apresentados e do envolvimento de
uma agência com os pergaminhos da BBDO...
Cumprimentos
distribuídos irmãmente e até breve!
José
Pinheiro
Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas,
decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades
respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.
“Mirai” é o termo japonês para “Futuro”, assentando que nem uma luva ao
mais recente modelo da Toyota com o mesmo
nome. Quanto mais não seja porque é um automóvel tão avançado que dispensa visitas
a postos de combustível tradicionais, pois funciona a células de combustível,
alimentadas por hidrogénio, solução que faz sair apenas vapor de água pelo tubo
de escape.
Foto: Toyota (Oficial)
Ou seja tudo muito
ambiental, sem gasolina/gasóleo cujos preços sobem ao sabor dos lucros pretendidos
e pelos impostos que os sucessivos governos precisam para tapar outros buracos/incompetências.
Também dispensa cargas de electricidade, na tomada lá da garagem ou na já
significativa rede de abastecimento pública. Só mesmo hidrogénio, algo que tem
(ainda) um pequeno/grande senão
no nosso burgo, pois não existem postos públicos de abastecimento para esse
efeito.
Mas descanse que,
desta vez, não somos só nós os atrasados,
pois o modelo ainda só chegou a países com cobertura a esse nível, como os EUA,
Alemanha, Dinamarca ou Reino Unido. Isto, naturalmente, para além do Japão,
país que tem sido feito um esforço muito significativo para a promoção do Toyota Mirai, nomeadamente no domínio da publicidade – na óptica do Trendy Wheels – bastante alternativa!
“Manga” para o Mirai,…
Uma delas é a “manga”, já ouviu falar? Muito populares
no Japão e já centenárias e parte da cultura do país, as “mangas” são, de um modo simplista, tiras de quadradinhos do agrado
de miúdos mas, muito em especial, dos graúdos.
Imagens: Motorfan nº 502
A Toyota apostou
numa “manga” para explicar ao cliente
local o conceito subjacente ao modelo, colocando o futurista Mirai num
confronto com outros modelos, com motores 100% eléctricos e outros que misturam gasolina/gasóleo com
electricidade, ostentando logótipos “Hybrid”
ou “Hybrid Plug-In”, soluções que a
própria Toyota tem no seu catálogo,
nomeadamente no popular modelo Prius.,
Ao
longo de quatro páginas, num número especial da revista local Motorfan, exclusivamente sobre o Toyota
Mirai, esta “manga” sob o título de “Chegou o Futuro [Mirai]”, conta uma
história em que Sobita, farto do
desagradável vizinho Soneo que o critica
e ao seu velho e poluente carro, é ajudado por um robot chamado Mizuemon,
explicando-lhe tudo o que há para saber e ajudando-o a calar o vizinho, numa
rixa que ainda leva ao desespero a mulher do protagonista!
… “anime”
para o Prius…
Outra alternativa
publicitária inédita – ou quase impensável na Europa – na marca japonesa no seu
mercado doméstico é o recurso a “anime”
(outro conceito muito popular por lá), tendo recorrido a... desenhos animados para o
lançamento do Prius. Conheça aqui as “Impossible
Girls” que, de um modo algo estridente, lhe explicam o potencial do modelo
(infelizmente sem tradução):
… e a um “wako-doki”
para a Hilux!
Mais
sóbrio, mas ainda assim, bastante desconcertante, foi o modo como, um ano
antes, a Toyota lançou a nova Toyota Hilux, através de um “Waku-Doki” – algo semelhante ao tema ”Gangnam Style” de PSY. Colocou um conjunto de homens de negócios no
interior de uma pick-up da marca, aventurando-se selva adentro, até terem de
parar para – digamos – o xixizinho da
ordem, deparando-se então com um gorila e tribos de… bem, o melhor é mesmo ver
o videoclip:
O “Futuro” também é bem verde
Voltando ao Toyota
Mirai, apenas um extra para informar que, em finais de Março, foi distinguido
com o prémio “World Green Car” de
2016, certificado atestado por um painel de jurados da iniciativa “World Car of the Year”.
Imagens: World Car of the Year (oficial)
“Tal
como o Prius mudou o mundo há cerca de 20 anos, o Mirai a hidrogénio prepara-se
para fazer história. Com uma autonomia de 480 km por depósito, abastecido
em menos de 5 minutos, e emissões unicamente de vapor de água, o Mirai lidera o
mundo rumo a um futuro mais sustentável,” referiu um
responsável da marca japonesa. Por cá há, assim, que esperar mais algum tempo pelo futuro… perdão, pelo Mirai!
Teaser: Toyota (Oficial)
Cumprimentos
distribuídos irmãmente e até breve!
José
Pinheiro
Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas,
decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades
respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.
Tem espírito aventureiro quando vai de férias, preferindo pernoitar em
locais alternativos à hotelaria mais tradicional? Considera até ficar num hostel, actividade que, presentemente,
parece ser a mais recente tendência neste domínio, registando um boom
significativo em termos de ofertas e qualidade? Então este artigo é para si.
“Big Ben”, “Flower Power”, “Drag
Queen”, “Nautillus”, “Jägerhütte”, “Pit Stop”, “Space Shuttle”, “Route 66”… eis
alguns dos nomes atribuídos aos diferentes trailers
que compõem o BaseCamp-Bonn Youth Hostel. Fica em Bona, a cerca de 30 km a sul de Colónia, confinando-se ao espaço coberto de
um armazém, tipo parque de caravanas indoor.
São nada menos do que 15 os trailers pintados e decorados a preceito,
com visual vintage, de acordo com outros
tantos temas, com assinatura de Marion Seul, famoso aderecista de TV e cinema.
Há, também, 2 modelos Airstream, considerados como as suites deste espaço único, 2 Volkswagen Transporter, 1 Trabant e 1 Citroen HY,
entre outras comodidades. Pensando nos grupos, amigos ou familiares que queiram dormir num
mesmo espaço, há 2 carruagens de comboio disponíveis para o efeito, projecto que nasceu da
ideia do hoteleiro alemão Michael Schlösser!
Há, no total, 120 camas distribuídas pelas diferentes estruturas,
colocadas em círculo como num acampamento comum. Os preços – dos 22 aos 74
euros por noite – incluem, roupa de cama, toalhas e café da manhã, para além de
Wi-Fi gratuito. O armazém tem uma
varanda superior, de onde dá para apreciar o conjunto destes quartos
alternativos, e também um espaço exterior para barbecues, área de desportos e de relax.
Fotos: BaseCamp-Bonn Youth Hostel (oficiais)
Portugal
no topo do turismo Hostel
Sabia que Portugal
está no topo dos espaços Hostel? Quem o diz são os próprios utilizadores destes
espaços alternativos à hotelaria tradicional, votando no portal da Hostelworld, que assim lhes atribui diferentes prémios – os denominados
“Hoscars” – pelas diferentes
categorias (dimensão e características).
Fotos: Home Lisbon Hostel (oficiais)
Em 2015 o nosso país
viu 8 destes alojamentos
económicos
distinguidos nesta avaliação de abrangência mundial, número que subiu
ligeiramente para 9 na edição deste ano, a 14ª desde que estes prémios se
atribuem. Destacam-se os
seguintes prémios, distribuídos por categoria, em função do número de camas e
de outras características dos hotels das
duasprincipais cidades (Lisboa e
Porto):
1º lugar no grupo dos “Melhores Hostels Médios” (de 76 a 150
camas) para o Home Lisbon Hostel(Lisboa), com uma avaliação de
98%; alcançou idêntica posição em 2015 e 2014; foi o melhor do nosso país e,
naturalmente, da capital;
2º lugar, nesse mesmo
grupo intermédio, para o Goodmorning Lisbon Hostel (Lisboa) com uma nota de 97%;
3º lugar no grupo dos “Melhores Hostels Grandes” (de 151 a 350
camas) para oTattva Desin Hostel (Porto), com 94%;
Já o Porto alcançou o 8º e o 10º lugar no grupo
dos “Melhores Hostels Pequenos”
(máximo de 75 camas), respectivamente através do Yes! Porto Hostel (que, com 97%, também conquistou a melhor
avaliação da cidade) e do Gallery HostelPorto;
Há várias outras categorias premiadas, como
a Segurança, que o Yes! Porto Hotel conquistou há um ano, perdendo-a em 2016
para um concorrente seu em S. Petersburgo (Rússia)! Se quiser saber mais,
clique aqui.
Deixo uma referência final para o Peniche Hostel, que surge na actual tabela do Hostelworld
como o 4º melhor hostel do mundo em
termos absolutos, com uma avaliação de 100%, curiosamente a mesma nota
atribuída pelos utilizadores do Dahab Dorms (Egipto), do Dar Jameel (Marrocos)
e do Smiddy Bunkhouse & Backpackers Lodge (Escócia), que ocupam, por esta
ordem, os lugares de topo.
