A
TAP Portugal continua num registo assumidamente retro, voltando a recuar no tempo várias décadas, tantas quantas até aos anos em que se viam no ar aeronaves como o Lockheed Super Constellation de 1955, ou o mais
recente Boeing 727-200, do final dos anos 70 do século passado. Ambos tinham a
assinatura “Transportes Aéreos Portugueses” ao longo da fuselagem, tendo sido a primeiro e a última
das aeronaves da nossa transportadora aérea a exibir essa emblemática identidade
corporativa. Ou pelo menos até hoje, voltando a surgir nos
ares internacionais.
Numa altura em que a companhia dá largas aos seus festejos de 72 anos de vida, é agora um novo Airbus A330-300 que ostenta aquelas cores originais, numa homenagem a Portugal e aos
Portugueses, promovendo o nosso país dentro e fora das nossas fronteiras. O voo de baptismo
deste pássaro metálico que orgulhosamente ostenta o escudo nacional, logo abaixo da palavra “Portugal”, teve lugar na manhã do passado dia 26 de Junho, numa ligação especial que se fez entre os
Aeroportos Francisco Sá Carneiro (Porto) e Humberto Delgado (Lisboa), com
passagem a relativamente baixa altitude em locais emblemáticos, como a Foz e Cascais, entre outros.
Esta
pintura retro faz parte de um
conjunto de acções programadas pela TAP para celebrar essa ligação histórica
e indissociável com o nosso país, nestas incluindo-se o Vídeo de Segurança, filme entretanto já premiado internacionalmente a que o Trendy Wheels fez referência em anteriores
edições. Agora foi recriada, de forma fiel, a tal tipografia
“Transportes Aéreos Portugueses” e o logótipo inicial da companhia,
popularmente conhecido como “Passarola”.
De matrícula “CS-TOV”, o novo “Portugal” – o primeiro a ostentar tal designação foi um Boeing 747-200, de 1972 – inicia agora os voos comerciais de longo curso, nomeadamente nas novas rotas para as Américas, do norte e do sul, e continente africano, podendo levar consigo 285 passageiros associados à imagem corporativa da TAP utilizada entre os anos 50 e 70. Veja aqui, em timelapse, como foi o processo de (re)criação deste ícone:
De matrícula “CS-TOV”, o novo “Portugal” – o primeiro a ostentar tal designação foi um Boeing 747-200, de 1972 – inicia agora os voos comerciais de longo curso, nomeadamente nas novas rotas para as Américas, do norte e do sul, e continente africano, podendo levar consigo 285 passageiros associados à imagem corporativa da TAP utilizada entre os anos 50 e 70. Veja aqui, em timelapse, como foi o processo de (re)criação deste ícone:
Caso vá prós lados dos nossos aeroportos e antes de embarcar no seu voo dê uma olhadela à volta. Pode ser que o veja ao vivo. Ou então que até lhe saia na rifa, caso o seu destino seja tê-lo no seu caminho.
José Pinheiro
Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas,
decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades
respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.
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