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sexta-feira, 15 de dezembro de 2017

Natal 2017: Bolachas recheadas de História

Fado, literatura, monumentos, azulejaria, cidades e festas são hoje contadas através de… bolachas! Isso mesmo, deliciosos pedaços redondinhos da autoria de uma Chef Pasteleira, ilustrados por um conjunto de especialistas e que são para comer, todos eles contando muito do passado e presente do nosso país. São a proposta de Prenda de Natal desta edição, tudo com assinatura da Bites of History.

Apostando-se numa filosofia totalmente diferente do tradicional conceito de streetfood e apesar de as podermos comprar e comer no local, há aqui toda uma outra abordagem, mais abrangente e com um público-alvo específico: “Nos últimos anos o número de turistas que visita Lisboa aumentou de forma incrível, indicando que Portugal já não é só procurado pelo sol e pelas praias. Esta alteração de perfil, num turismo mais urbano, que vem durante todo o ano fazer pequenas estadias para conhecer uma cidade, foi o factor inspirador para o nascimento da Bites of History, num conceito que surgiu naturalmente da minha vocação especial para comunicação pedagógica e gosto pela Historia”.
Quem o afirma é Luísa Otto, responsável por esta marca lusa, com quem o Trendy Wheels falou recentemente e que é hoje a nossa convidada. Assumida a denominação britânica, suportada por frases-chave que visam criar uma maior proximidade com quem vem de fora, idealizou-se um inédito modo de contar partes significativas da nossa história, hábitos, música e outras realidades, recorrendo-se a bolachas, vendidas em caixas temáticas ou individualmente, que se têm traduzido num sucesso absoluto, contribuindo para a gradual rentabilização do investimento.


Quanto à escolha da viatura usada “procurámos um veículo com charme e que se diferenciasse dos outros”, explica, orgulhosa no seu Citroën 2CV Fougonnette azulinho. “A História tem que ser atractiva, emotiva e viva pelo que procurámos um carro que reúne o factor histórico/clássico, bem como o charme nostálgico e estético que provoca grande adesão”. Pretendendo obter uma transformação específica, para uma ímpar exposição das bolachas, recorreu-se a “um arquitecto para o desenho da estrutura interior, inspirada nos móveis de camisas de homem, com topos acrílicos para dar uma imagem cuidada desta nossa loja sobre rodas.” Já o branding é da responsabilidade da agência de comunicação Miss Can.
Para já com um único poiso fixo, mostra-se bem junto à Torre de Belém, em Lisboa, um dos símbolos máximos dos nossos Descobrimentos. “Começámos as vendas perto do Mosteiro dos Jerónimos e após 6 meses tivemos autorização para ir para junto da Torre de Belém”, explica. “A proximidade do rio predispõe o público para uma atitude contemplativa, fazendo uma pausa no seu circuito de visitas. Neste ambiente recebem com agrado as explicações que damos sobre os temas que abordamos nas colecções de bolachas”, refere, acrescentando que “ninguém resiste a uma boa história!”

E quanto a segredos...
Desenvolvendo este produto ímpar com um conjunto de parceiros e fornecedores – ilustradores, copy, gráfica, pastelaria – a Bites of History completa o processo no seu próprio atelier, onde se procede à decoração e ao packaging.

Mas... e o que está por detrás destas redondinhas bolachas? Claro que toda a receita tem um ou mais segredos associados, tendo a nossa entrevistada desvendado alguns: “Temos uma receita desenvolvida pela Chef Pasteleira Maria Urmal, diferenciando vários sabores desenvolvidos em função da época: no Verão apostamos na laranja e gengibre; no Natal temos a bolacha de especiarias; e na Páscoa a de chocolate com café”, estando a confecção a cargo da pastelaria Quente e Bom
Conceito 90% histórico, “compõe-se de colecções – que são também vendidas como peças individuais – ilustradas por Pedro Sousa Pereira, homem de grande cultura e criativo que aporta uma mais-valia a cada desenho, onde se descobrem sempre detalhes carregados de significado”. Já o toque de fantasia das “bolachas gráficas, nomeadamente as dos Azulejos, a do Lenço do Dia dos Namorados, o Teatro Romano, entre outras, bem como pedidos específicos de clientes, são feitas pela Rita Fjan. A colecção que explica a simbologia das decorações de Natal é da Rita Pinto.”


Uma vez decoradas e colocadas em atractivas embalagens, as bolachas seguem de modo regular para as imediações da Torre de Belém – “uma 3 vezes por semana em período de Verão” – a bordo desse icónico 2CV, expondo-se orgulhosamente ao crescente e curioso público. A dar a cara pela marca está, normalmente, a responsável pelo conceito, contando com a colaboração de dois vendedores.

“Adorable”, “wunderbar”, “magnifique”, “pieza de arte”
Ao longo destes agora dois anos de presença assídua num dos pontos mais representativos da história da nossa cidade e do próprio país, têm sido semelhantes a estas as reacções a tão ímpar conceito, entre quem nos visita. Há, naturalmente, muitas para contar, entre elas as que abaixo foram partilhadas connosco.

“Recordo com emoção uma senhora de muita idade - quase 90 anos - que ouviu falar das bolachas e, tendo achado uma ideia bonita, fez uma viagem de autocarro de uma hora e meia para as comprar. Chegou até nós com ajuda de uns polícias pois estava perdida e cansada de andar e, depois de uma longa conversa, comprou as bolachas e voltou para casa, fazendo mais hora e meia de viagem!”, refere. Outro exemplo aconteceu com “a colecção ‘Fernando Pessoa’, que provocou momentos muito emotivos entre alguns turistas brasileiros que, ao lerem excertos dos poemas que estão impressos nas caixas, correu-lhes lágrimas pelo rosto. Partilhamos uma alma unida pela língua!”, acrescentou.
“Outra história gira é de um jovem português que vive em Londres e que vem casar em Lisboa. Descobriu as nossas bolachas porque uma colega de trabalho esteve cá, comprando-lhe uma bolacha para lhe oferecer lá no escritório, em Inglaterra”. Já a primeira colecção personalizada para um cliente, “foi encomendada por uma empresa de eventos do Peru. A sua directora veio a Lisboa a procura de um lugar para organizar congresso e naturalmente foi visitar a Torre de Belém. Descobriu as nossas bolachas e depois de regressar a casa encomendou-nos colecções personalizadas para o seu evento”.

Sete colecções rumo à internacionalização
São, assim e para já, 7 as colecções da Bites of History – “Monumentos de Lisboa”, “Heróis do Mar”, “Azulejos”, “Fado”, “Fernando Pessoa”, “Porto” e “Natal”. “Essas caixas têm 4 bolachas ilustrativas do tema e os textos de suporte nas peças gráficas do packaging. Os conjuntos são vendidos por € 12,50, mas temos outras avulso, criadas especificamente para eventos, exposições, museus e empresas, e exemplares que representam ícones da nossa cultura. A embalagem individual tem sempre um cartão com a reprodução da imagem e o texto de suporte e são vendidas a € 3,50.”
Em termos de preferências, “os estrangeiros gostam sobretudo da colecção ‘Monumentos de Lisboa’ e da ‘Heróis do Mar’ e das unitárias da ‘Torre de Belém’, ‘Sé de Lisboa’, ‘Eléctrico 28’ e ‘Caravela Portuguesa’. Note-se que este projecto foi desenvolvido para turistas, grupo que contempla muitos Portugueses que as compram para levar para fora. Já a colecção ‘Natal’ é adquirida por todos, sem distinção”.

E agora que estamos em modo de festividades e em véspera de pedidos de desejos para o ano novo, o que poderemos esperar do futuro da Bites of History? “Apesar de ainda estarmos em fase de rentabilização do projecto, em que investimos um valor na ordem dos € 50.000, queremos ter mais duas licenças em Portugal", referiu Luísa Otto, acrescentando que "ao mesmo tempo estamos a preparar a internacionalização!”.
Será, decerto, mais uma iniciativa lusa se sucesso além-fronteiras, mas enquanto tal não acontece e já que decerto andamos (quase) todos em "modo compras", que tal dar um saltinho à Torre de Belém e interiorizar a nossa história numa deliciosa bolacha Bites of History? Fica a sugestão!
Imagens: Bites of History e Trendy Wheels/JP

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!
José Pinheiro
Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

quarta-feira, 23 de março de 2016

A Rolar do Minho Ao Algarve

Maravilha das tecnologias, felizmente que há esta coisa chamada Internet, junto com uns quantos contactos com as pessoas certas no meio da imprensa automóvel – um enorme obrigado a quem de direito – que permitiu a pesquisa de vários outros exemplos de ilustres visitantes, mais as suas máquinas sobre rodas, que se viram conquistados pela essência da alma lusitana! Aqui estão eles, agora por ordem cronológica (inversa):
 
Fotos: Opel e Mercedes (oficiais)
A mais recente marca a eleger Portugal como base para uma apresentação internacional – a sua 12ª por cá nos últimos 20 anos – foi a Opel, marca que conquistou para o seu novo Astra os títulos de “Carro do Ano 2016”, na Europa e também entre nós. No momento em que me lê, há jornalistas nacionais e internacionais a conduzir a nova carrinha Astra Sports Tourer, numa operação que decorre na região do Douro, tendo como base o Aeroporto Francisco Sá Carneiro.

Também por terras lusas anda a Mercedes-Benz, esta tendo trazido os seus convidados para conduzirem a 10ª geração do Classe E pelas avenidas de Lisboa. Uma apresentação que também se estende ao Estoril e à região de Setúbal, prolongando-se por três semanas do mês de Março, envolvendo mais de 500 jornalistas, provenientes de 53 países.
 
Fotos: Lexus, Infiniti e McLaren (oficiais)
Em Novembro foi a distinta Lexus quem esteve na capital com o novo RX 450h, um SUV da moda com uma mecânica híbrida eléctrica/Gasolina, um mês depois da Infiniti, sua concorrente directa, ter mostrado o Q30, escolhendo como base o Hotel Palácio do Governador, em Belém.

Quase desconhecida do comum dos mortais, as propostas da exclusivíssima McLaren são, também, apenas acessíveis aos que tenham contas com mais zeros à direita. Como para o fascinante McLaren P1, este mostrado mais a sul, numa muy exclusiva operação no Autódromo Internacional do Algarve, modelo de que apenas se produziram 375 exemplares, entretanto já todos vendidos. Isto apesar do seu preço de… 1 milhão de euros… antes de impostos!
 
Fotos: BMW, Audi e Honda (oficiais)
Quanto ao Verão passado, mostrou-se uma estação bem quente, de norte a sul do país. Senão vejamos: a BMW esteve por cá em Agosto, para mostrar com o novo Série 7, dividindo-se pelo Porto, região do Douro e Cascais; em Julho foi a Audi quem aqueceu o Algarve, com os novos superdesportivos R8 V10 e R8 V10 Plus a rolarem no circuito nos arredores de Portimão; a Honda andou com o novo HR-V entre a Serra da Arrábida e o Guincho, mais ou menos na mesma altura em que, ali por perto, no Estoril, a Daimler AG promovia uma formação comercial que envolveu 12.000 pessoas e 200 viaturas.
 
Fotos: Mercedes e BMW (oficiais)
Em Abril a Mercedes-Benz mostrava o peculiar Classe V Marco Polo, uma proposta adequada para as férias que se aproximavam, num palco também ele ideal: a península de Tróia, em Setúbal. Um mês antes decorria a primeira das duas visitas da BMW, com os novos Série 1 e Série 6 a rolarem entre Lisboa, a Arrábida e a nova centralidade turística denominada de Arco do Tejo.
 
Fotos: Suzuki, Jaguar e AMG Mercedes (oficiais)

Fevereiro de 2015 teve dose dupla, com a Mercedes-Benz baseada no circuito nos arredores de Portimão, onde apresentou os novos e distintos AMG C 63 e 450 4MATIC AMG, enquanto a mais sóbria Suzuki escolhia a zona costeira entre Lisboa e Cascais para desvendar o seu novo Vitara. Isto um mês depois de a Jaguar ter revelado à imprensa especializada a dinâmica da berlina XE e do F-Type, usando o Autódromo do Estoril, intervalado com um saltinho à costa alentejana.

A vertente de duas rodas no AIA
No domínio das motos, também há algo a contar, sendo que a Ducati esteve, em Janeiro, no Autódromo Internacional do Algarve para a apresentar a sua nova 1299 Panigale, seguindo-se-lhe, já em Outubro, a Kawasaki com idêntica deslocação até àquele circuito desenhado nos arredores de Portimão, para apresentar a nova Ninja ZX-10R à imprensa nacional e internacional.
 
Fotos: Ducati e Kawasaki (oficiais)
Como se vê, 2015 e os já os primeiros meses deste ano foram bem recheados de eventos em solo luso, algo que poderá ter continuidade este ano, dados os zunzuns que já por aí constam. Afinal, não é mais do que uma tendência que se tem reforçado nos últimos anos, tema a que me referi num outro texto, publicado na anterior página de rodas do blog TrendyMind. Se o quiser recordar clique aqui.

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

segunda-feira, 21 de março de 2016

Portugal dos Nossos Encantos

É um facto inquestionável: Portugal continua na berra! De destino por excelência ao inigualável afago da Mãe Natureza, passando pelas estações mais bonitas, pelos resorts e hostels de referência mundial, já para não falar da gastronomia sem paralelo, ou do - ainda tímido - sol que nos aquece o coração, com clara influência naquele tipicamente luso modo de bem receber, o nosso país continua a cativar as grandes multinacionais.


Estas não se coíbem de eleger diferentes zonas do nosso cantinho à beira-mar plantado para mostrarem os seus produtos e serviços, algo que também se verifica no mundo das rodas, como o comprovam os inúmeros eventos realizados em solo luso nos últimos 15 meses. Eis alguns exemplos, tendo o blog Trendy Wheels recebido informação oficial das respectivas marcas (por ordem alfabética para não ferir susceptibilidades):

Citroën com operação inédita
A Citroën foi quem organizou a operação mais peculiar do ano, apresentando um protótipo – o Cactus M – a um grupo restrito de jornalistas europeus, numa operação que decorreu na zona do Guincho e Serra de Sintra, em Outubro último.
 
Fotos: Citroën (Oficiais)
Foi na mesma altura em que esteve entre nós a dupla de espanhóis que venceu um passatempo da marca francesa, a que me referi recentemente no texto “Orçamentos para Férias”.

Leão da Peugeot rugiu a norte e a centro
Entre o final de Setembro e o início de Outubro do ano passado foi o Leão da Peugeot que se ouvia rugir a norte, com o bem desportivo 308 GTi by Peugeot Sport a palmilhar terreno entre o Porto e Braga, alimentando a veia desportiva das quatro centenas de especialistas do sector, oriundas de 25 países, que a marca francesa trouxe até nós.
 
Fotos: Peugeot (Oficiais)
Uma decisão que tem, naturalmente, um impacto positivo na economia nacional e local, associando-se os atributos de Portugal à mais desportiva proposta da gama de automóveis Peugeot,” refere a marca. Esta foi a sua segunda visita do ano ao nosso país, depois de ter iniciado 2015 com a apresentação do seu novo 308 GT à imprensa mundial, então elegendo uma área compreendida entre o Guincho, Cascais, Mafra e Lisboa.

Porsche explora limites nos Autódromos
Dados os conteúdos desportivos dos seus icónicos modelos, a Porsche aposta na segurança e nas características dos circuitos fechados para dar a conhecer as suas novas propostas. Na primeira quinzena de Dezembro trouxe centenas de convidados para devorarem o asfalto do Estoril ao volante da mais recente geração do eterno e delicioso 911, aqui na versão Carrera S.
 
Fotos: Porsche (Oficiais)
Alguns deles andaram em estrada aberta, ligando o Parque das Nações ao eixo Estoril-Cascais-Sintra, mas o grosso do programa decorreu em circuito fechado, no interior do autódromo. Antes, em Março, foi o circuito algarvio o palco das boas-vindas ao novo Cayman GT4, aqui envolvendo 80 jornalistas internacionais e algumas dezenas elementos da marca alemã.

Renault com Portugal no coração
A Renault aparecia entre nós a poucos dias do Natal, com uma prenda no sapatinho, o novo Mégane, mostrando-o a mais de 600 jornalistas e representantes da marca. O Guincho foi a base operacional e a quarta geração do popular modelo circulou entre Cascais, Lisboa e Torres Vedras.
 
Fotos: Renault (Oficiais)
Foi a oitava vez nos últimos 10 anos que a marca francesa esteve entre nós para lançar um carro novo, justificando esse facto com “a importância do mercado para a marca, as condições atmosféricas, a excelência da hotelaria e a rede viária, foram determinantes para que a Renault voltasse a escolher Portugal para palco de uma apresentação e, logo de um modelo tão importante, como o novo Renault Mégane.”

Outras houve que também elegeram zonas históricas, estradas de sonho ou a segurança dos circuitos fechados lusos para mostrarem aos milhares de convidados que trouxeram consigo as suas mais recentes propostas, para um mercado que não se cansa de evoluir. Como esta prosa já vai um tanto ou quanto longa, esse segundo grupo fica para uma próxima edição.

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.