Viagem ao passado Qin

Há dias, numa das minhas voltas por Lisboa, vi-me convidado, por amigos, a visitar a exposição “Terracota Army - Guerreiros de Xian”, mostra que desde Junho está patente na Cordoaria Nacional, em Belém. Ali se reúnem centena e meia de reproduções em tamanho real, integrais ou às peças, do que é o inigualável exército de terracota – soldados, cavalos e armamento – num espólio descoberto no interior do mausoléu de Qin Shi Huang, o primeiro Imperador da Dinastia Qin (247 a.C. a 221 a.C.).

Escusado será dizer que saí de lá encantado com mais este pedaço de uma história, “uma viagem ao coração de uma das mais enigmáticas descobertas arqueológicas da história da China,” como referem os responsáveis pela mesma. Entre as peças deste achado de 1974, quando um grupo de simples agricultores executava obras no sistema de abastecimento de água perto de Xian, na actual República Popular da China, contam-se 8.000 figuras de guerreiros, cavalos, carruagens e armas (em dimensões reais) construídos em terracota, uma argila cozida em forno sem ser depois vitrificada.

Dada a presença de rodas no perímetro, trago-lhe o tema neste Trendy Wheels, ilustrando os exemplares ali expostos, conceitos com objectivos diferenciados, o uso bélico e o logístico. Aquando da descoberta das estruturas originais em Dezembro de 1980, estas foram identificadas como Carruagem nºs 1 e 2, necessitando ambas de extensos trabalhos de restauro, depois de vários séculos encaixotadas em estruturas de madeira, 8 metros debaixo do solo!

Construídas em bronze fundido e com metade da sua dimensão original, replicam, com enorme detalhe, as carruagens, cavalos e soldados do Imperador:

·        Carruagem nº 1 – medindo 2,25 m de comprimento por 1,52 m de altura, esta estrutura de duas rodas conta com 4 cavalos emparelhados (com arreios em ouro e prata) e 1 lugar para o condutor. Protegido dos elementos por um enorme guarda-chuva, era conduzido por soldado munido de uma espada, defendendo o valioso conteúdo (arcos, fechas e escudos);

·        Carruagem nº 2 – com 3,17 m de comprimento por 1,06 m de altura, a estrutura puxada por 4 cavalos, igualmente adornados em ouro e prata, servia para transporte do Imperador e família. De formato quadrado, a entrada fazia-se pela traseira, dando acesso a um interior rica e geometricamente decorado. Tem 3 janelas (uma à frente e duas laterais) e um tecto simbolizando o redondo do céu, pintado com ilustrações de nuvens, dragões e uma fénix. Um condutor armado com espada era a primeira defesa do Imperador.

Adicionalmente, no fosso que retratava uma formação bélica, surgia um 3º exemplar, uma espécie de quadriga de duas rodas, puxada por duas parelhas de cavalos, onde seguia um oficial de patente mais elevada, protegido por um guarda-sol de várias varas. Sem outros detalhes quanto à sua construção, sabe-se serem várias dezenas os exemplares desenterrados no mausoléu original.

Acrescente-se que este conjunto arqueológico, reprodução da cultura militar chinesa do Século III a.C., foi declarado em 1987 “Património Mundial” pela UNESCO. Tem viajado pelo mundo e está em Lisboa desde o dia 10 de Junho, numa mostra que foi agora prolongada até dia 24 deste mês (deste Domingo a 8 dias), face à data original para o seu encerramento. Assim sendo, se ainda não foi, aproveite este tempinho extra e vá! Junte-se a mim e a mais de 50.000 outras pessoas, naquela máxima lusa de que “o saber não ocupa lugar”! Mais informações aqui.

Imagens: Trendy Wheels/JP

Imagem: Terracota Army - Guerreiros de Xian

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Dupla Improvável Em Lisboa

Marilyn Monroe e Mick Jagger estão, desde a passada 4ª Feira à tarde, em Lisboa, a convite da Porsche, para abrilhantarem uma exposição de Andy Warhol, denominada de “Caravana Pop Art ‘The Factory’ by Porsche”. Para além de recriarem algumas das suas cenas mais representativas, os famosos posam junto das pinturas que o “Rei da Pop Art” lhes dedicou, expressas nas respectivas serigrafias, bem como em dois modelos desportivos da marca alemã.

São nada menos do que 10 os originais de Andy Warhol expostos até amanhã (Sábado) no Centro Porsche Lisboa (Av. Dr. Francisco Luís Gomes), entre eles uma das pinturas feitas para o líder dos The Rolling Stones e a obra com que homenageou aquela actriz norte-americana, sob o título de “Death of An All American Idol”, entre outras dedicadas a Jimi Hendrix, à Campbell´s Green Pea Soup ou onde retratou perfeitos desconhecidos, na série “Ladies & Gentlemen”. Tudo é exposto em estruturas realizadas para o efeito, que replicam em tamanho XXL – 2 metros de altura para 150 kg de peso – a clássica mala metálica de viagem da Porsche Design.

Também o Porsche Boxster Spyder - modelo que a marca está a lançar em Portugal neste momento - e o 911 Turbo S surgem integralmente revestidos a temas de Warhol, realizados nos anos ’60 do século passado na “The Factory”, o seu famoso pavilhão obscuro de New York, laboratório criativo e ponto de encontro das grandes celebridades da época.

Se eventualmente tiver de perder esta mostra, tal como os respectivos autógrafos destas duas celebridades, não desespere pois ainda a poderá rever no nosso país. Tem é que esperar até ao final de Junho e deslocar-se aos espaços da marca alemã em Leiria (de 22 a 25) e do Porto (de 29 de Junho a 2 de Julho), no culminar de quatro meses de um roadshow pela maioria dos Centros Porsche da Península Ibérica.

Porsche Portugal (Oficiais)

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.