Embora
ainda havendo quem diga que a nossa relação com os automóveis está um pouco mais
complicada, nomeadamente os que, por condicionantes diversas, não conseguem acompanhar
a estupidamente rápida evolução tecnológica,
é inegável afirmar que já nada é como antigamente. Dos até há pouco tempo obrigatórios
toques físicos, com as mãos, para se activar determinadas funções, chegámos a
um ponto que, fruto da maior profusão de sensores espalhados pelo habitáculo,
bastam alguns simples gestos et voilá!
Imagem: Volkswagen
Transpondo
para os touchscreens das suas viaturas
algumas das funcionalidades que os mais evoluídos telemóveis já hoje oferecem,
a Volkswagen integrou o seu sistema “Gesture Control” na mais recente
geração do eterno Golf, prevendo-se, naturalmente,
o alargamento desta prática função à sua futura gama de modelos.
Para
a promoção do modelo e destes mais evoluídos ecrãs a marca alemã desenvolveu
uma série de vídeos elucidativos das potencialidades do sistema, o mais
fantástico dos quais é este, que mostra como funciona até nas mãos dos nossos
pequenos traquinas. Veja este “VW Baby Gesture
Control”:
Digamos
que o meu conceito de pesca se resumiu a umas tentativas, aquando de uma viagem
aos Açores quando era ainda puto, altura
em que me deram para as mãos uma cana de pesca arcaica, meia dúzia de minhocas
e me disseram para ir para o pontão onde atracam os barcos na ilha do Faial e
apanhasse peixe-porco, bicho que
mordia facilmente, servindo depois para isco. E pronto… os ditos mordiam tudo o
que se mexia – às vezes bastava o anzol a abanar na água – garantindo-me
divertimento para umas quantas horas, nos intervalos da exploração dos fantásticos
fundos de mar onde até raias consegui ver e quase tocar!
Mas
há quem leve este desporto bastante mais a sério. Por cá, por exemplo e segundo
o que encontra na World Wide Web até fomos Campeões do Mundo da Pesca de
Achigã, em 2015, três anos depois de um outro conjunto de atletas, estes
portadores de deficiência, se terem sagrado Campeões do Mundo de Pesca
Desportiva em Água Doce, em iniciativa a eles adaptada. Pois… calculo que não o
soubesse, porque não sendo joga-na-bola
não há honras de abertura de telejornais nem recepções apoteóticas…
Adiante!
Vem isto a propósito de um modelo que acaba de ser lançado em alguns mercados e
que entre a excelência do seu já híperrecheado equipamento traz, entre outras
coisas, um extenso conjunto de pesca, integrado em 3 compartimentos (extraíveis)
colocados na bagageira: uma unidade central, com os mais diversos apetrechos de
pesca (anzóis, carretos, boias, moscas e penas); um refrigerador, que mantém as
retemperadoras bebidas sempre à temperatura desejada (garrafas metálicas e um
conjunto de loiça da China); e uma caixa estanque, forrada a neoprene - o mesmo material dos fatos de mergulho - para se colocar roupa molhada e
as tais das botas, sem sujar a bagageira de tão composto popó.
Adicionalmente
conta uma secção sob a tampa da bagageira, que suporta 4 tubos, feitos a
preceito, onde se guardam as canas de pesca, enquanto as redes ficam numas bolsas laterais.
Sublinhando o luxa da marca britânica, hoje nas mãos do Grupo VW, recorre-se
amiúde no conjunto ao couro tipo Saddle,
com costuras cruzadas em linho, madeira em raiz de nogueira e outros mimos.
Preparado
pela Mulliner – divisão de personalização da Bentley – esta edição especial “Fly
Fishing” do híper-luxuoso SUV Bentayga tem tudo e mais um par de botas –
mesmo!!! – para que os apreciadores desta actividade lúdica passem dias
relaxantes nos rios, no silêncio, à espera que o peixe pique, ou ao volante,
fruto de todo ambiente premium das comodidades a bordo.
Se bem que esta edição não esteja à venda no nosso país, por cá as versões standard deste automóvel de luxo estão disponíveis com preços entre os € 240.000
e os € 295.000. Saiba mais aqui.
Imagens: Bentley
Cumprimentos
distribuídos irmãmente e até breve!
José Pinheiro
Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas,
decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades
respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.
Quantas
vezes, com um determinado destino em mente, nomeadamente em cidade, chegou perto
do mesmo, mas por condicionantes do espaço envolvente, teve de palmilhar a pé
mais umas quantas centenas de metros? Isso acontece em zonas de acesso restrito,
agora que os centros urbanos estão cada vez mais vocacionados para peões,
tentando-se tudo para que estes deixem os carros nas orlas das cidades, ou por outras
razões, como a sua edificação, obrigando a encontrar alternativas para se
chegar aos locais pretendidos!
Mas
isso vai ser, muito em breve, coisa do passado, pois as marcas automóveis estão cada vez mais a alargar os seus horizontes e a propor equipamentos extra (em formato de
opcional ou acessório) que permitem que esses limites não travem a sua jornada,
permitindo-lhe chegar confortavelmente
ao destino, mesmo que tenha de deixar a sua viatura estacionada algures. No
caso da Peugeot isso é já mesmo o
presente, tornando-se, assim, na primeira marca automóvel a disponibilizar este serviço em Portugal. Fá-lo através de duas das suas mais recentes novidades neste domínio: a trotinette com assistência eléctrica
dobrável e-Kick by MICRO e a
bicicleta eléctrica dobrável e-Bike eF01.
Há muito também apostando no negócio de 2 e 3 rodas, entre motos e bicicletas,
tradicionais e eléctricas (sector que, por cá, já está a aumentar de
expressão), a marca do Leão está a contribuir para a eliminação dessas condicionantes davida aos
clientes que comprem os novos SUV 3008 e 5008, presumindo-se que, muito em
breve, estas propostas se vejam alargadas a outros modelos do seu catálogo.
Numa
clara diferenciação e aposta de mobilidade individual, garante-se uma
experiência de utilização simultaneamente activa, fluída e fácil, optimizando-se
as deslocações em meio urbano, complementares aos limites da deslocação permitida
ao automóvel. Ambas recarregam-se em dockstations
amovíveis, que se colocam livremente no porta-bagagens daqueles automóveis, sempre
que estes estejam em movimento, processo que também pode fazer-se numa tomada
caseira (em cerca de uma hora).
A compacta e-Kick
Compacta
e pesando apenas 8,5 kg, a trotinettee-Kick by MICRO integra algumas inovações importantes, como seja o dispositivo de
assistência eléctrica Motion Control que optimiza o uso em função das
solicitações do utilizador, enquanto um travão motor, em complemento ao clássico, regenera a energia da bateria. Tem uma autonomia de 12 km e pode atingir 25
km/h.
Destaque
ainda para o seu guiador, estético e prático, permitindo que se dobre em
segundos, adoptando um volume compacto, podendo-se levá-la a rolar
sobre uma das rodas, o seu transporte debaixo do braço e mesmo em transportes
públicos. Veja como neste vídeo:
Acrescente-se
que a e-Kick foi há dias distinguida com o galardão “Red Dot Product Design 2017”, reputado selo de design atribuído por
especialistas internacionais, gerando uma combinação vencedora com o também
galardoado Peugeot 3008, este ano eleito “Carro do Ano 2017”, em Portugal e numa abrangência europeia.
e-Bike eF01: dobrada em 10 segundos
Um
pouco mais volumosa mas também uma boa solução, a e-Bike eF01 é uma bicicleta
dobrável de assistência eléctrica com design muito moderno e com funcionalidades
notáveis. Um mecanismo patenteado de bloqueio central permite a sua dobragem em
apenas 3 movimentos e em menos de 10 segundos, num veículo que até tem um patenteado
mecanismo de memória de posição do selim e um quadro em alumínio inovador,
concebido pelo conceituado Peugeot Design Lab.
A eF01 (“e” de eléctrica, “F” de dobrável e “01” de topo na gama) pesa uns
meros 17 kg, tem um motor eléctrico de 200 W e uma ampla autonomia de 30 km, mais
que suficiente para deslocações sem stress, carregando-se em 120 minutos.
Acrescente-se
que a e-Kick custa € 1.220 e a e-Bike € 1.779, acrescendo € 371 e € 330 das
respectivas estações de carga. Estes equipamentos podem ainda ser registados na
app móvel MYPEUGEOT, permitindo o
controlo, em tempo real, dos níveis de carga da bateria e autonomia, bem como
obter informações meteorológicas e de navegação.
A
mobilidade individual está, definitivamente, a mudar e nunca mais vai ser a
mesma.
Imagens: Peugeot
Cumprimentos
distribuídos irmãmente e até breve!
José Pinheiro
Notas:
1) As opiniões acima expressas são minhas,
decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;
2) Direitos reservados das entidades
respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.
