A Dar Música Ao Pessoal

“Música”! É este o denominador comum entre o internacional Tomorrowland e os nacionais Rock in Rio - Lisboa, RFM SOMNII, MTV Summer Sessions e outras manifestações de variável nível de decibéis que se tornaram tão populares entre nós. Mas há outro denominador que faz a ligação entre todos estes encontros: é japonês, tem registado um exponencial crescimento de vendas, aposta em linhas de design arrebatadoras e, claro, tem rodas, ou então não estava aqui no Trendy Wheels.

Chama-se Mazda e anda por aí a dar música ao pessoal, associada a todos os eventos acima. Se me segue decerto se recorda que a marca desenvolveu, em colaboração com a organização do Tomorrowland, uma acção de âmbito europeu – o Mazda Drives: The Sound Of Tomorrow – que permitiu encontrar 6 novos DJs que vão tocar, já no final deste mês, no palco “Mazda Sound Of Tomorrow Island”. São eles o belga Swift D, o britânico Bodalia, o holandês This is CROB, a espanhola Paula Serra Vázquez, e os suíços Miss Ghyss e Pat Farrell, tendo ganho um passe muito especial, de acesso ao mais importante festival de música electrónica do planeta, passando os seus sets lado a lado com os mais reputados nomes do extenso cartaz.

Quanto ao DJ português Maron Max (Mauro Marques) alcançou – por mérito próprio – o top-20 de finalistas do evento, com uma excelente prestação na finalíssima realizada em Barcelona, recebendo aplausos e parabéns de muitos dos presentes. A comprovar o seu crescente estatuto, o DJ luso natural de Santarém recebeu um convite especial do Tomorrowland, assistindo da tribuna VIP ao evento, lado a lado com outros DJs lusos e internacionais.

Por cá a aposta musical da Mazda é em tudo semelhante, abrangendo diversos eventos. Esteve em destaque no fim-de-semana passado na Praia do Relógio (Figueira da Foz) durante o RFM SOMNII, o mais importante festival de música electrónica realizado em solo luso, onde Hardwell e Diego Miranda foram alguns dos nomes mais sonantes! Isto depois de também se ter associado ao híper-popular Rock in Rio – Lisboa, expondo no Parque da Bela Vista três das suas mais recentes novidades: o apaixonante roadster MX-5, o conquistador crossover CX-3 e o belíssimo pequeno familiar Mazda3.

Como se vê, música é coisa que não falta na Mazda, preparando-se agora para alegrar o Algarve, no âmbito das MTV Summer Sessions deste Verão que se apresenta quentinho. A animação arranca já no próximo dia 16 e prolonga-se até 21 de Agosto, tendo como base os espaços NoSoloÁgua (Portimão e Vilamoura) e Água Moments (Vilamoura), para palco das melhores sunset e night parties com o cunho do canal. O cartaz promete, reunindo conhecidos nomes nacionais e internacionais, como Djeff Afrozila, Agir, Pete Tha Zouk, Filipe Gonçalves, Kamala, Demo, Dj Chus, André Henriques, Karetus, entre outros.

Isto para além das festas temáticas, entre pool parties, summer parties e muito mais surpresas que se preparam. De dia ou de noite, na praia, piscina ou pista de dança, MTV e Mazda irão garantir animação diária, com destaque para a festa do “13º Aniversário da MTV em Portugal”, numa noite inesquecível a 23 de Julho no NoSoloÁgua de Portimão.

Por isso, se neste Verão quer música na sua vida procure pela Mazda no Algarve. Fruto dos passatempos que a marca tem feito, pode até ganhar um fim-de-semana ao volante de um Mazda MX-5, com estadia num hotel de 5 estrelas para si e para o seu par! Que tal? Parece muito bem, não? Esteja atento ao Facebook da Mazda e, também, ao da MTV Portugal e, quem sabe se o sol não lhe sorri ainda mais neste Verão?

 

Imagens: Mazda e MTV Portugal

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Questões de Milhões

Está decidido quem são os finalistas deste Euro 2016: Portugal e França vão defrontar-se no próximo domingo para se saber quem será o Campeão Europeu de Futebol, série que tem a dupla Hyundai/Kia como patrocinadora. São coreanos os “Veículos Oficiais” do evento, neles se transportando organização e convidados mais ou menos VIP, e até os jogadores.

Como se tem visto, estes últimos deslocaram-se e chegaram aos estádios nos autocarros decorados com as frases que se elegeram, muito antes deste Euro, no âmbito do passatempo “Be There With Hyundai”. Decorreu no portal da UEFA de Novembro do ano passado a Março deste ano, tendo muitos submetido as suas propostas, anunciando-se a 1 de Maio último a preferida de cada país (pode consultar as frases de apoio a cada selecção no link acima)!

As imagens do autocarro de Portugal mostraram um orgulhoso lema “Uma equipa. Uma paixão, 11 milhões no coração. Força Portugal!!”, que deu dois problemazinhos: um foi de semântica (corrigido do que está no portal para o que apareceu nos vidros do autocarro), pois parecia algo estranho haver pontos a seguir a letras minúsculas (sim, os meus amigos dizem-me que sou um bocado picuinhas demais com questões de língua, mas pronto); o segundo pelo facto deste pranto nacional ter dado alguma polémica, pois quem o escreveu e depois quem decidiu escolhê-lo sobre as restantes propostas esqueceu-se que os portugueses não são só 11 milhões, mas pelo menos mais 4 milhões, contando-se com os emigrantes. Em conjunto com outra frase “Não somos 11. Somos 11 milhões” (em que até está errado o número de jogadores portugueses – 23 – que fazem parte da Selecção e que voaram para França), a coisa deu tal bronca que, de repente, o nº “11” da frase viu-se apagado dos vidros do autocarro luso. A recordar que por cá, definitivamente, não se sabe fazer contas, já que no anterior Euro 2008 houve uma marca portuguesa que proclamava nos seus anúncios sermos, à altura, 10 milhões... Pormenores!

Já a França tem um menos problemático “Votre force, notre passion” (“A vossa força, a nossa paixão”), contando com muitos mais milhões de adeptos atrás de si. Pelo caminho ficaram outros slogans, como o de Gales (“The dragons shall rise"/"Os dragões irão elevar-se"), o da Alemanha (”Wir meistern das!/“Vamos consegui-lo!”) e até o “Áfram Island” (“Vamos Islândia”) da surpresa nórdica deste Euro 2016.

A título de curiosidade, para este Euro 2016, a dupla Hyundai/Kia envolveu uma frota de 875 veículos, que foram entregues à organização em cerimónia realizada no Stade de France, palco da final do próximo Domingo. Parceira oficial do evento há 16 anos, a Huyndai contribuiu com automóveis para o torneio, dos modelos Genesis, Santa Fé, Tucson e o i20. Já a Kia, na sua qualidade de patrocinador quadrienal, forneceu veículos para transporte das selecções nacionais, árbitros, delegados, outros responsáveis e VIPs, incluindo autocarros e os modelos automóvel Sportage, Optima, Sorento, Carens, Soul e cee’d.

 

Imagens: UEFA, Hyundai, Kia (oficiais)

Posto isto, resta esperar pelas 21h45 do próximo Domingo (se tiver prolongamento e penáltis o sofrimento prolonga-se mais uma horita ou assim) para saber se Portugal fecha definitivamente para feriado na 2ªF seguinte! Assim como assim, já que lá chegámos, até era giro trazer-se o caneco!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.

Águas Por Cá E Por Lá!

Decerto que se recordará, ou porque se viu afectado ou pelo que leu e ouviu, que no passado dia 2 de Abril abateu parte de um troço da A14, a autoestrada do Baixo Mondego, que liga Montemor-o-Velho à Figueira da Foz, com profundas deformações no pavimento ao km 10 (zona de Maiorca) que obrigaram a interromper a circulação e que deram uma ainda maior dor de cabeça a quem por ela tem de passar na sua rotina diária.

Uma vez avaliados os danos, a Brisa admitiu que a reparação pudesse demorar entre 6 e 7 semanas, facto que até se veio a verificar, pois a 18 de Maio a abertura da via foi feita, se bem que de forma condicionada, alternando-se o trânsito numa das vias, com apoio de semáforos, para se desmontar uma estrutura provisória de origem militar, a que se recorreu para minimizar os danos. A abertura definitiva fez-se uma semana depois e, segundo parece, sem mais prejuízos que não os que a empresa suportou e que são naturalmente pagos por uma fatia das portagens cobradas a todos nós!

Mas e se em vez de os quase dois meses a coisa tivesse ficado resolvida em… 2 dias de um fim-de-semana? Pois, na Holanda – também ela um país da cada vez mais desunida União Europeia – houve necessidade de se fazer um túnel debaixo de uma auto-estrada que tivesse um impacto mínimo para os utilizadores. E – zás!!! – qual milagre da tecnologia, parece que tão impensável objectivo foi alcançado em pouco mais de 48 horas! Se não acredita, veja aqui (em modo timelapse) o que escolhi para Video Trendy Wheels da Semana:

O feito foi realizado pela Heijmans entre os dias 20 e 22 de Maio, na região de Arnhem, na A12 local (liga Haia a Oudenrijn, junto à fronteira com a Alemanha), e é, no mínimo, impressionante!!! Colocar um túnel pré-construído de 70 metros e 3.600 toneladas, fazendo-o deslizar para depois ficar debaixo de uma autoestrada é coisa que se faz em três tempos... ou mesmo dois!

Claro que temos de considerar que as condições geológicas de lá (e também meteorológicas, como se viu, com bastante chuva e vento, a dar-lhe forte à noite) não eram, de certeza, as mesmas das de cá. E, por outro lado, a água é um elemento da natureza com que os holandeses estão habituados a lidar há largos anos, ou não tivessem eles conquistado parte do seu território ao mar. Por cá água… pois… por vezes só mesmo para dar razão à expressão “meter água”!

Cumprimentos distribuídos irmãmente e até breve!

José Pinheiro

Notas:

1) As opiniões acima expressas são minhas, decorrentes da experiência no sector e de pesquisa de várias fontes;

2) Direitos reservados das entidades respectivas aos ‘links’ e/ou imagens utilizados neste texto, conforme expresso.